IONIQ(艾尼氪) 车门最新摘要
- IONIQ(艾尼氪)保险杠_座椅加热_车门新款Ioniq5的安全也得到升级,车门和B柱得到了加固,车身刚度也得到了提高。新车更换了减震器以减少方向盘震动。此外,后电动机的隔音效果比以前更好,使车厢更安静。电池容量方面,新车现在拥有更大的电池组,容量为84kWh。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)外观_车门_充电但现代汽车并没有用技术让汽车超载,也没有像特斯拉Model3那样采用超简约的方法——在所有常规接触点上,大而有用的屏幕、触摸面板、物理开关设备和固体材料之间取得了平衡。例如,驱动选择器位于转向柱上,具有厚实的扭转动作,车门镶嵌物(配有环保的纸嵌件)在您拉动门把手时感觉坚固,触感强劲。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)水箱_车身_车门另外,展现革新面貌的第七代HyundaiGrandeur也换上了诸多新颖的配备,除了前述所提之水平无缝LED日行灯外,还包括隐藏式车门把手(可使用智慧型手机或手表开启与上锁的DigitalKey,最多可提供给3个人使用)、18寸至20寸共5种铝圈样式选择,其中更有着以初代Grandeur轮圈造型作为设计主题的20寸溅镀铝圈。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)氛围灯_车门_导航IONIQ6还应用了大量的环保材料,座椅部分使用了生态处理过的皮革或回收的PET面料,仪表板使用了生物材质制成的TOP软质材料进行包裹,车内顶棚使用了生物PET材质,车门使用了从植物油中提取的生物涂料,地毯则是由回收的渔网制成。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)车内灯_车门车内DSM(数字化后视镜)和第二排车门扶手均采用了温馨的设计风格,让人仿佛置身于最舒适的空间。最值得一提的是,IONIQ(艾尼氪)6将车门上的操作按钮都放置在中控台上,极大程度提高了车内的空间利用率。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)车内灯_车门_轮胎车内DSM(数字化后视镜)和第二排车门扶手均采用了温馨的设计风格,让人仿佛置身于最舒适的空间。最值得一提的是,IONIQ(艾尼氪)6将车门上的操作按钮都放置在中控台上,极大程度提高了车内的空间利用率。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)动力_空间_车门根据最近拍摄的谍照,与让人联想到跑车的人形不同,新车的造型更像是奔驰EQS或者EQE的造型,不像是跑车,而是圆润的三厢车造型。此外,新车也没使用无框车门,而是使用普通车门。续航里程也没有太大惊喜,差不多500公里,由于IONIQ6使用E-GMP平台,预计它的规格与IONIQ5或EV6相似。现代汽车集团E-GMP电池容量最初已知与IONIQ5相同,为72.6kWh,但可能会在EV6中安装更大的电池组(77.4kWh)但大的也不明显。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)动力_空间_车门根据最近拍摄的谍照,与让人联想到跑车的人形不同,新车的造型更像是奔驰EQS或者EQE的造型,不像是跑车,而是圆润的三厢车造型。此外,新车也没使用无框车门,而是使用普通车门。续航里程也没有太大惊喜,差不多500公里,由于IONIQ6使用E-GMP平台,预计它的规格与IONIQ5或EV6相似。现代汽车集团E-GMP电池容量最初已知与IONIQ5相同,为72.6kWh,但可能会在EV6中安装更大的电池组(77.4kWh)但大的也不明显。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)中央扶手箱_车门_续保秉持着可持续发展的环保理念,现代汽车通过应用可持续材料和先进的设计,为消费者提供更加环保的出行解决方案。作为现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型,IONIQ(艾尼氪)5以环保用料将可持续发展理念贯彻于随处可见的细节之中。在人车接触部位,比如座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等,IONIQ(艾尼氪)5采用了可持续性的绿色环保材料,如来自回收PET塑料瓶再造而成的纤维材料、植物性(生物PET)纱线、天然羊毛纱线,植物油提取物进行处理的环保合成皮革,以及含植物提取物的生物涂料等。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)中央扶手箱_车门_续保秉持着可持续发展的环保理念,现代汽车通过应用可持续材料和先进的设计,为消费者提供更加环保的出行解决方案。作为现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型,IONIQ(艾尼氪)5以环保用料将可持续发展理念贯彻于随处可见的细节之中。在人车接触部位,比如座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等,IONIQ(艾尼氪)5采用了可持续性的绿色环保材料,如来自回收PET塑料瓶再造而成的纤维材料、植物性(生物PET)纱线、天然羊毛纱线,植物油提取物进行处理的环保合成皮革,以及含植物提取物的生物涂料等。 查看详情>>
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