Roma 车身最新摘要
- Roma性能_车身_发动机法拉利RomaSpider承袭了法拉利Roma大获成功的V82+理念,在完美继承了其卓越车身比例、线条轮廓及规格参数的同时,更实现了软顶敞篷设计的华丽回归——这是法拉利于1969年的法拉利365GTS4车型发布后,时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的经典车型。该软顶敞篷结构采用了一种全新材质,可提供五种不同配色,搭配多种撞色缝线,赋予RomaSpider精致不凡的气韵,突显既优雅又动感的“双魂一体”特质。在车速不超过60公里/小时的情况下,软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启。此外,RomaSpider采用的紧凑造型,更有助于带来更为宽绰的后备箱空间,提升整车的多功能性。 查看详情>>
- Roma空间_车身_引擎RomaSpider承袭了法拉利Roma大获成功的V82+理念,在完美继承了其卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同时,更实现了软顶敞篷设计的华丽回归。这是法拉利于1969年的法拉利365GTS4车型发布后,时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。该软顶敞篷结构采用了一种全新材质,赋予整车精致不凡的气韵。独特的织物编织式样搭配多种配色方案,突显新车既优雅又动感的“双魂一体”特质。在车速不超过60公里/小时的情况下,软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启或闭合。此外,RomaSpider采用的紧凑造型,更有助于带来更为宽绰的后备箱空间,提升整车的多功能性。 查看详情>>
- Roma空间_车身_引擎RomaSpider承袭了法拉利Roma大获成功的V82+理念,在完美继承了其卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同时,更实现了软顶敞篷设计的华丽回归。这是法拉利于1969年的法拉利365GTS4车型发布后,时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。该软顶敞篷结构采用了一种全新材质,赋予整车精致不凡的气韵。独特的织物编织式样搭配多种配色方案,突显新车既优雅又动感的“双魂一体”特质。在车速不超过60公里/小时的情况下,软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启。此外,RomaSpider采用的紧凑造型,更有助于带来更为宽绰的后备箱空间,提升整车的多功能性。 查看详情>>
- Roma车身_发动机盖_显示屏全新车型结合了永恒优雅与卓越性能,致敬20世纪50和60年代意式生活的自由灵魂。他延续了法拉利Roma的成功,保留了V82+的理念,同时还保留了其独特的车身比例、线条轮廓和规格参数。然而,更加引人注目的是它华丽的软顶敞篷设计。 查看详情>>
- Roma车身_后排座GTB4是一款前置12缸GT跑车,在1972年到1974年之间,连续三年赢下勒芒24小时耐力赛的GT级组别,而它更广为熟知的名字叫做Daytona,由于它车身采用封闭车鼻,并配有树脂玻璃覆盖,不少车迷也给它取了个别名,叫“食蚁兽”。 查看详情>>
- Roma车身_中控台_性能Roma特别版在外观设计上保留了Roma系列的经典优雅风格,同时注入了更多的独特元素。优美的车身线条和流畅的曲线勾勒出动感的轮廓,彰显出法拉利一贯的设计精髓。特别版的官图中展现出的涂装和细节处理更加独特,为整车增添了一份别样的魅力。 查看详情>>
- Roma引擎_车身法拉利RomaSpider承袭了法拉利Roma的V82+理念,所以在车身比例、线条轮廓和规格参数等部分,两款车都保持高度一致。在Roma身上的标志性设计元素,一样不少的呈现在了RomaSpider身上。前脸外悬式鲨鱼鼻设计略微前倾,在不破坏整车优雅姿态的同时,还能将速度感融入其中。向后看,修长的前机舱与圆润饱满的前轮拱相融,仿佛一件浑然天成的瓷器作品。车身中部采用了快背式座舱,通过重新调整前后悬比例,进一步放大前置引擎跑车独特的视觉美感。 查看详情>>
- Roma车身_方向盘_涡轮来到车身侧面,新车的车身比例、线条轮廓以及规格参数,也是和以往的硬顶车型保持一致,尽显流畅动感的风格;车尾部分,尾部的设计更具层次感,两侧的尾灯各由两个小灯组成,分别位于同一水平线上,而下方则为双边共四出的排气布局,尽显高性能感。 查看详情>>
- Roma车身_车速_发动机侧面设计非常圆润光滑,稍稍突起的腰线让车身赋有形体美。新车尺寸为4656/1974/1306mm,轴距为2670mm,采用双门四座的设计,搭配软顶敞篷,车顶长后悬比例经过重新调整,呈现紧贴后轴紧凑的尾部流线造型。软顶敞篷结构旨在实现轻盈且富有弹性的设计:在时速不超过60公里的情况下,软顶敞篷仅需13.5秒即可按照Z形运动路径折叠,将极限技术性能提升至全新高度。 查看详情>>
- Roma空间_车身_引擎RomaSpider承袭了法拉利Roma大获成功的V82+理念,在完美继承了其卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同时,更实现了软顶敞篷设计的华丽回归。这是法拉利于1969年的法拉利365GTS4车型发布后,时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。该软顶敞篷结构采用了一种全新材质,赋予整车精致不凡的气韵。独特的织物编织式样搭配多种配色方案,突显新车既优雅又动感的“双魂一体”特质。在车速不超过60公里/小时的情况下,软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启或闭合。此外,RomaSpider采用的紧凑造型,更有助于带来更为宽绰的后备箱空间,提升整车的多功能性。 查看详情>>
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