Roma 悬架最新摘要
- Roma悬架_后轮_后驱FerrariRoma(以下简称Roma)是一款首发于2019年的双门2+2座跑车,2020年引入国内市场销售,而今年推出的RomaSpider就基于Roma打造而来,动力总成、底盘悬架、主体设计基本都延续了Roma的设定。最大的区别就是RomaSpider将Roma的固定车顶改为了软顶敞篷,车速低于60km/h时,可在13.5秒内打开或关闭顶篷。 查看详情>>
- Roma悬架_车身同样采用前置后驱的奔驰AMGGT,前后悬架都是双叉臂独立悬架,和法拉利Roma同样都是配备的前后陶瓷通风盘刹,最高车速318公里也只是略低于法拉利Roma。采用2门2座设计的奔驰AMGGT,在空间的实用性也不及那些2门4座车型。 查看详情>>
- Roma悬架_车身同样采用前置后驱的奔驰AMGGT,前后悬架都是双叉臂独立悬架,和法拉利Roma同样都是配备的前后陶瓷通风盘刹,最高车速318公里也只是略低于法拉利Roma。采用2门2座设计的奔驰AMGGT,在空间的实用性也不及那些2门4座车型。 查看详情>>
- Roma引擎_悬架_变速箱正如我们从法拉利了解到的那样,转向既尖锐又轻巧,但并不真正感到紧张。我们始终会选择较软的悬架设置来进一步平缓行驶,但是您可以在长时间行驶中将仍然舒缓的GT赛车扔入狭窄,尴尬的弯道并真正努力驾驶,这是一种乐趣-机械和电子工程协调工作的结果。 查看详情>>
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