4Runner 动力最新摘要
- 4Runner动力_车窗_中控屏幕继丰田预告新款4Runner后,近日正式亮相新车样貌,从TNGA-F平台架构到引擎配置皆全面升级,放弃V6引擎改由四缸涡轮动力与新8速变速箱取代,拥有278匹马力输出,并同时追加油电混和动力选择,内饰也进行更新,为品牌增添越野跨界选择。 查看详情>>
- 4Runner内饰_动力_四驱动力方面,新车沿用丰田Tacoma的动力组合,将会提供2.4T涡轮增压发动机(i-Force)以及2.4T发动机+电机组成的i-ForceMax混动系统。其中2.4Ti-Force动力总成最大功率为282马力,最大扭矩423牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,在SR5、TRDSport、TRDOff-Road、Limited车型上搭载。 查看详情>>
- 4Runner动力_车身_水箱2025年款丰田4Runner正式在全球首发。这一次,新一代的硬派越野7人座SUV基于TNGA-F平台打造,同时搭载了2.4L涡轮增压+混合动力引擎,提供326马力+630牛米的动力输出。新车在越野性能和豪华感方面都有更出色的表现。 查看详情>>
- 4Runner动力_性能此次换代,4Runner最大的亮点之一便是动力系统的升级。新车舍弃了原有的V6引擎,取而代之的是两款新型涡轮增压四缸引擎:基础版i-Force和混合动力版i-ForceMAX。这两款引擎的引入,不仅让4Runner在动力性能上有了质的飞跃,同时也实现了更高效的燃油经济性,满足了消费者对环保和性能的双重需求。 查看详情>>
- 4RunnerA柱_动力_轮胎而动力方面,丰田全新一代4Runner车型将与品牌旗下普拉多共同基于TNGA-F平台所打造,并搭载2.4Ti-ForceMax混合动力引擎,最大功率可达243kW,峰值扭矩629N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并提供4WD四驱系统。 查看详情>>
- 4Runner内饰_动力_轮胎动力方面也与Tacoma一样,2.4T涡轮增压发动机为主要动力,根据不同的车型配置,最大功率在228-278马力这个区间,未知会否针对4Runner进行调整,当然也有望提供i-Force混动系统,最大功率也许会突破300马力。传动系统上也有一些较大的变化,8速自动变速箱自然是主力,6速手动变速箱则属于未知数,并配备分时四驱系统。 查看详情>>
- 4Runner前灯_车身_动力动力方面,新车会提供一套2.4T纯燃油发动机,最大功率204千瓦,峰值扭矩429牛米,动力数据相比新款普拉多的2.4T油电混动稍低。传动系统同样匹配8AT变速箱,至于油耗表现肯定不会太低了,丰田的车也可以是油老虎,不过人家主攻欧美市场,油耗高自然也不是问题。 查看详情>>
- 4Runner动力在动力方面,全新丰田4Runner将会全系配备2.4T涡轮增压发动机,这一动力系统的引入不仅提升了车辆的动力性能,还为消费者带来了更加经济和环保的驾驶体验。据悉,该发动机的最大功率达到282马力,最大扭矩为430牛·米,这样的动力参数足以应对各种复杂路况和驾驶需求。 查看详情>>
- 4Runner动力_变速箱与此同时,海外版全新普拉多还有其它动力选择,包括4.0LV6和3.5TV6发动机等,这些动力用在全新丰田4Runner身上也没有太多问题,只不过由于国内排放标准严苛,加之这些动力在国内没有生产线,因此无论从油耗还是成本角度看,都不太适合用在国产后的车型上。当然为了降本,我们在动力上还可以继续退一步,全新丰田4Runner有用上国产丰田特供2.0T可能性吗?也就是汉兰达2.0T车型的同款动力,显然技术上看没有任何问题,但实际用起来可能还是会有些勉强,一方面是全新丰田4Runner尺寸较大、车身较重,对于动力本身需求较高,而那台2.0T最大马力也就248匹,推动近2吨的汉兰达都是刚刚够用,开起来难免会肉,另外就是这台发动机也是进口的,同样不利于降本,当然也不排除未来国内建厂生产的可能性。 查看详情>>
- 4Runner动力_配置_油耗座椅、仪表台、门板等部分都大面积使用皮革和软性材料进行包裹,增加了豪华感和舒适感。同时,4Runner还配备了智能驾驶辅助系统、多功能触摸屏以及全景天窗等配置,为出行过程提供更多便利与舒适感。在动力方面,4Runner搭载了一款V6汽油发动机,使其具备出色的动力性能,完全满足了越野车的需求。然而,由于其大体积和越野性能,4Runner的油耗并不算低,大约为每百公里14升左右。 查看详情>>
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