4Runner 四驱最新摘要
- 4Runner内饰_四驱_排量动力方面,第六代4Runner放弃了老款的V6引擎,2.4T纯燃油的动力可以提供282马力和423牛·米;混动车型使用2.4T发动机+电机的油电混动i-ForceMax,也就是国产普拉多的动力总成,综合功率331马力,峰值扭矩630牛·米,均匹配8AT变速箱,提供牵引资质。与上一代一样,新的4Runner将提供后驱、分时四驱或全时四驱三种传动模式。后驱版将标配自动限滑差速器,四驱版将配备双速分动箱以及自动限滑差速器。虽然丰田尚未公布新4Runner的油耗,但预计会更省油。 查看详情>>
- 4Runner马力_四驱_速度4Runner有三种驱动系统,包括两驱、适时四驱和全时四驱,给不同的消费者提供多样化的选择,两驱车型配备自动限滑差速器(AutoLSD),适时四驱车型配备电子控制的两速分动箱,后轴的差速器可以锁定,一把锁有一定的越野能力。专注于越野的Trailhunter版本采用全时四驱,带中央差速锁。4Runner专门设计了泥地和沙地模式,让越野更简单。 查看详情>>
- 4Runner内饰_动力_四驱另外,根据配置不同,其还将分别提供LSD限滑差速器(后驱车型)、电子分动箱(四驱车型)、升级版LSD限滑差速器(四驱车型)以及带中央差速锁的全时四驱系统(混动车型)。此外,全新4Runner的最大牵引能力从5000磅增加到6000磅。 查看详情>>
- 4Runner内饰_马力_四驱另外,根据配置不同,其还将分别提供LSD限滑差速器(后驱车型)、电子分动箱(四驱车型)、升级版LSD限滑差速器(四驱车型)以及带中央差速锁的全时四驱系统(混动车型)。此外,全新4Runner的最大牵引能力从5000磅增加到6000磅。 查看详情>>
- 4Runner差速器锁_四驱_发动机2024款4Runner搭载4.0升V6自然吸气发动机,最大功率270马力,峰值扭矩377牛·米,传动系统匹配5速手自一体变速箱以及四驱系统。四驱系统目前已经可以胜任绝大多是环境通行,强劲的动力为驾驶者提供足够的信心。 查看详情>>
- 4Runner扰流板_空调出风口_四驱在动力上,纪念版采用了4.0LV6自吸气发动机,可提供270匹马力的最大动力以及377牛米的峰值扭矩。它在数据方面的表现令人赞许,在5AT变速箱的操纵上非常流畅。为适应不同消费者的偏好,它又推出了后驱版和四驱版可供选择,四驱版的离地间隙高达244mm,可方便地行驶于各种复杂道路条件。 查看详情>>
- 4Runner空调出风口_四驱_车漆动力方面,纪念版车型搭载4.0LV6自吸发动机,能够提供270马力最大功率和377牛·米峰值扭矩。其数据表现值得认可,5AT变速箱操控时也很是顺滑。为了满足不同消费者喜好,其还推出后驱版与四驱版可选,其中四驱版车型离地间隙达到244mm,在多种复杂路况下都能轻易通行。 查看详情>>
- 4Runner空调出风口_四驱_车漆动力方面,纪念版车型搭载4.0LV6自吸发动机,能够提供270马力最大功率和377牛·米峰值扭矩。其数据表现值得认可,5AT变速箱操控时也很是顺滑。为了满足不同消费者喜好,其还推出后驱版与四驱版可选,其中四驱版车型离地间隙达到244mm,在多种复杂路况下都能轻易通行。 查看详情>>
- 4Runner速度_前格栅_四驱动力方面,40周年纪念版车型搭载丰田4.0LV6自然吸气发动机,最大功率270马力,峰值扭矩377牛·米,匹配5AT自动变速器。纪念版车型包含后驱与四驱,其中后驱后桥标配有限滑差速器。此外,离地间隙也有所差别,后驱版离地间隙为229mm,四驱版离地间隙为244mm。所有配置车型最大牵引力均为5000磅,约2268kg,并标配带信号接口的拖车钩。 查看详情>>
- 4Runner配置_内饰_四驱动力方面,2022款丰田4RunnerTrail特别版搭载了4.0L自然吸气V6发动机,传动系统匹配5速手自一体变速箱,最大马力为270Ps,峰值扭矩为377N·m。四驱系统方面,该车配备手动分时四驱系统,带有蠕行模式、多地形模式、后桥差速锁。 查看详情>>
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