宝骏RM-5 悬架最新摘要
- 宝骏RM-5悬架_保值底盘部分,宝骏RM-5采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,操控并不在它所追求的范围之内。整个悬架的调校更加偏向于舒适性,在过滤震动时候比较柔和,乘客可以做得很舒服。不过所牺牲的是悬架的支撑性,导致了快速变道的时候车身的跟随迟缓。 查看详情>>
- 宝骏RM-5座椅_悬架_导航在出游过程中,新宝骏RM-5因配备了一套软中带韧的悬架系统,所以行驶在日常路面上,不用说,偏软的悬架肯定很舒服,而在快速过弯时,带韧性的悬架能够提供良好的支撑性,防止新宝骏RM-5转弯出现大幅度的转向侧倾,提升了车辆的行驶质感。 查看详情>>
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