创界 变速箱最新摘要
- 创界变速箱_悬架_排量创界的动力也是备受争议的,我驾驶的这台是用1.3T+CVT组合,我想大家对于这套动力已经再熟悉不过了。都是有搭载在创酷以及别克等车型上都能够看到的,然而到了顶配车型,创界的变速箱换为了通用当家的9速手自一体的自动变速箱,那么CVT给我感觉就是无与伦比的平顺性,这好像多少有些违背雪佛兰的初衷,因为无论是变速箱的升降档还是三缸发动机的抖动,这台创界都表现的非常平稳,让我一度怀疑我试驾的是不是一台低配CVT车型。发动机165马力的动力储配对于创界这样身材来说只是够用,不过发动机低速出力很灵敏,足够应付城市代步,但是行驶中的加速能力、变速箱降档的速度都稍显迟疑,然而放眼这个级别以及价位的车型,整体表现倒也还算上乘。 查看详情>>
- 创界外观_内饰_变速箱动力系统方面,新款雪佛兰Trailblazer基础版将会搭载1.2T三缸发动机,功率102千瓦,扭矩220牛·米,匹配CVT变速箱,同时还有1.3T三缸发动机可选,功率116千瓦,扭矩236牛·米,前驱版匹配CVT变速箱,四驱版匹配9AT变速箱。 查看详情>>
- 创界升级_变速箱_动力动力方面,新款雪佛兰Trailblazer基础版将会搭载1.2T三缸发动机,功率102千瓦,扭矩220牛·米,匹配CVT变速箱。1.3T三缸发动机作为可选项,功率116千瓦,扭矩236牛·米,前驱版匹配CVT变速箱,四驱版匹配9AT变速箱。 查看详情>>
- 创界上市_涡轮增压发动机_变速箱与发动机匹配的是钢链式CVT变速箱,速比范围达到了7.01,和市面上更常见的推力钢带式CVT变速箱相比,其优势是传动效率更高,可承受的扭矩更大,从而确保发动机可以长时间工作在最优区间,保证了动力输出的平顺高效。官方宣称,全新创酷RS的百公里加速时间只需7.8秒,同时(WLTC工况)百公里油耗仅6.35升。至于这两个数据的真实性有多少,就要等我们日后拿到商品车实测看看了。 查看详情>>
- 创界上市_外观_变速箱动力方面,新车搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率为121kw,峰值扭矩为240N·m,官方称其百公里油耗为6.7L。变速箱方面除了RS顶配版使用9AT之外,其余四款车型均使用CVT变速箱,顶配版车型还还配有适时四驱系统。 查看详情>>
- 创界外观_配置_变速箱动力方面,创界采用第八代Ecotec435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机,匹配9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。最大功率为121kW/5600rpm,峰值扭矩为240N•m。 查看详情>>
- 创界轮毂_座椅_变速箱动力方面,雪佛兰创界搭载第八代Ecotec435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机,匹配9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。最大额定功率达到121kW/5600rpm,峰值扭矩为240牛·米。9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱百公里加速9.3秒、百公里油耗6.7L。 查看详情>>
- 创界变速箱_音响_充电引擎分为两种,1.2升直列三缸引擎,最大马力137匹,扭矩162磅尺,只用在LS及LT前驱版本;另一款是1.3升直列三缸引擎,最大马力155匹,扭矩174磅尺,应用在其他型号,尤其是AWD型号。变速箱方面,1.2升引擎会配备CVT变速箱,而1.3升引擎就会配备9速自动变速箱。创界rRSAWD版内有AWD按键,汽车启动自动启动AWD,驾驶者可手动解除,只以前驱行车,进一步减少油耗。 查看详情>>
- 创界空间_徽标_变速箱在动力方面全系搭载1.3T三缸发动机,即使最大功率达到了165马力,最大扭矩达到了240N·m,也让很多消费者望而却步。在变速箱方面,雪佛兰创界匹配CVT变速箱,顶配车型还有四驱加持,匹配9AT变速箱。 查看详情>>
- 创界外观_内饰_变速箱人无完人,车无完车!雪佛兰创界这款车虽然外观个性运动,内饰配置厚道,但是在动力方面全系搭载1.3T三缸发动机,即使最大功率达到了165马力,最大扭矩达到了240N·m,也让很多消费者望而却步。在变速箱方面,雪佛兰创界匹配CVT变速箱,顶配车型还有四驱加持,匹配9AT变速箱。 查看详情>>
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