标致508L 发动机最新摘要
- 标致508L发动机_大灯_车身现阶段市场在售的2024款标致508L,取消了1.6T发动机,标配1.8T发动机,全系共有3个配置版本可供选择,官方指导价为16.37-20.77万元之间。客观来讲,结合1.8T的动力以及16万出头的起价,就足以看出自身的性价比之高。对比主流的德系和日系竞品,在硬件层面可谓占据了绝对优势。 查看详情>>
- 标致508L内饰_车身_发动机此次,新508L搭载了使用宝马同款的VVL连续可变气门升程技术+新一代链传动正时系统的400THP涡轮增压发动机,发动机最大功率155kW、峰值扭矩300N·m,搭配可靠性极强的8AT变速箱,无论是满载旅行还是深山之中爬坡上坎,全然不在话下。 查看详情>>
- 标致508L发动机_油耗_底盘无论是驰骋于赛道还是生活中面对盘山公路的陡坡急弯,或是争分夺秒减少通勤耗,都需要强悍性能加持。新508L搭载了最大功率155kW、峰值扭矩达300N·m的400THP涡轮增压发动机,充沛的动力都是你一路勇往直前的后盾。相比一些入门级还在使用自然吸气发动机的同级合资产品,新508L显得更为厚道。 查看详情>>
- 标致508L优惠力度_上市_发动机内饰上,新508L全系标配前排座椅8向电动调节,提升舒适品质;全系升级Blue-i3.0智能网联系统,带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。此外,新508L取消1.6T发动机,全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱,动力强劲,换挡逻辑清晰、迅速。 查看详情>>
- 标致508L倒车影像_配置_发动机首先在发动机层面,新车全系配备了排量为1.8L的400THP涡轮增压发动机,这台发动机基于与BMW同源的VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器以及全新一代链条传动正时系统等科技打造而来,拥有155kW的最大功率以及300N·m的峰值扭矩,而纵观许多同级别的合资2.0T及以上车型,有些在参数上都达不到这样的水准。 查看详情>>
- 标致508L前脸_发动机_动力尾部的变化虽然不太明显,但细节上的改进使得整个车尾更加运动化。此外,全车采用深灰造型标识的设计,进一步提升了车辆的品质感。在动力方面,新款东风标致508L取消了1.6T发动机,并将全系改为搭载1.8T发动机。 查看详情>>
- 标致508L显示屏_空间_发动机2023款标致508L全系标配1.8T发动机,最大功率达到211Ps,最大扭矩为300N·m。得益于发动机的高热效率和爱信8AT变速箱的优秀搭配,在燃油经济性方面也带来了惊喜。根据WLTC工况,百公里油耗仅为6.45L,与老款1.6T版本相当出色。 查看详情>>
- 标致508L车身_充电_发动机动力方面,新508L取消1.6T发动机车型版本,搭载1.8T发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱。此外,新车还配备了CLDR大师级运动底盘调校,并可选装AMVAR可变独立悬架系统,能够提供更加平稳和舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 标致508L车窗_发动机_独立悬架新508L全系搭载400THP(1.8T)涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱,相比22款取消了1.6T版本车型。对于达到B级车尺寸的新508L来说,1.8T与1.6T其实在燃油经济性上相差无多,但全系升级后的1.8T发动机明显拥有更好动力表现,综合百公里油耗仅6.45L。 查看详情>>
- 标致508L方向盘_前脸_发动机动力系统方面,标致508搭载了1.8T发动机,自然在动力参数上比不过另外两位搭载2.0T发动机的美系选手,不过差异并不算大。同时,三款车型均匹配AT自动变速箱,不过仅标致508和别克君威支持手动模式,福特蒙迪欧只有自动模式。 查看详情>>
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