LAFESTA 菲斯塔 充电最新摘要
- LAFESTA 菲斯塔充电_启动_配置全新菲斯塔NLine的内饰同样契合了运动的主题,它采用了沉浸式驾驶舱的设计,好处除了在于视觉层面外,还有利操作。当然,像换挡拨片、按键式电子换挡、D型方向盘等设计,也都很好的考虑到了运动的需求。此外,10.25英寸双联屏则让车内多了一丝科技的气息,并且屏幕清晰、操作平顺无卡顿。下方的无线手机充电,则免去了充电线的麻烦,同时也让整个车内更区域简洁。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔车窗_充电再来看几何A,其中控屏采用了12.3英寸液晶显示屏,内部集成G-Netlink智能车联网系统,具有智能语音交互与控制、预约充电、OTA在线升级等功能,为用户行车提供便利。智能新车系统方面,几何A配备了L2plus智能驾驶系统,拥有12项智能安全驾驶辅助功能,确保用户日常行车的安全。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔内饰_充电_动力配置方面,无线充电、前排座椅加热/通风、方向盘加热、天窗、驾驶模式选项、自动空调、手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择、BlueLink车机系统、百度Carlife以及智能语音控制等功能;在顶配车型上还配备方向盘加热、前排座椅通风等。安全配置方面,顶配车型还配备了车道保持。并线辅助、防碰撞预警、自适应巡航、自适应远近光等16项ADAS智能辅助驾驶功能。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔充电_实用性_独立悬挂之前广大消费者对于纯电动汽车最大的顾虑便是来自于续航方面的担忧,毕竟谁都不想在半路满世界找地方充电。而如今随着技术慢慢成熟,400km以上车型比比皆是,但500km依旧是一道坎,本文就来推荐几款续航在500km左右或更高的合资纯电动车型。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔配置_充电_储物空间再来看看内饰。在内饰的配色方面共有四种可选。(红黑、黄黑、灰色和黑色。)在内饰方面,相比于外观的时尚与潮流,反而呈现出了更多的运动气息。中控台采用了大面积仿碳纤维材质打造而成,配以双段格局设计,给人的档次感很高。平底设计的多功能真皮方向盘,握感圆润,按键布局也非常合理。座椅方面采用了织物和皮革包裹设计,支持多向调节的同时,也具备了加热和通风等功能,腰部支撑和填充物都设计非常不错,由于应用了织物材质,所以在透气方面,效果会更好一些。3.5英寸的非液晶仪表盘,显示效果一般。反而10.25英寸的中控触控屏,则是整个内饰的一大亮点,采用了百度智能网联2.0系统,在操控的时候,不会感觉到丝毫的阻滞感。大尺寸电动天窗,支持一键开闭,最大打开面积为0.25平方米。在充电方面,则是配备了1个USB和一个12V的充电接口,都放置在中控屏幕下方。空调则是手动,但也不会影响你在这款车内的冬季夏凉。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔充电_储物空间_动力再来看看内饰。在内饰的配色方面共有四种可选。(红黑、黄黑、灰色和黑色。)在内饰方面,相比于外观的时尚与潮流,反而呈现出了更多的运动气息。中控台采用了大面积仿碳纤维材质打造而成,配以双段格局设计,给人的档次感很高。平底设计的多功能真皮方向盘,握感圆润,按键布局也非常合理。座椅方面采用了织物和皮革包裹设计,支持多向调节的同时,也具备了加热和通风等功能,腰部支撑和填充物都设计非常不错,由于应用了织物材质,所以在透气方面,效果会更好一些。3.5英寸的非液晶仪表盘,显示效果一般。反而10.25英寸的中控触控屏,则是整个内饰的一大亮点,采用了百度智能网联2.0系统,在操控的时候,不会感觉到丝毫的阻滞感。大尺寸电动天窗,支持一键开闭,最大打开面积为0.25平方米。在充电方面,则是配备了1个USB和一个12V的充电接口,都放置在中控屏幕下方。空调则是手动,但也不会影响你在这款车内的冬季夏凉。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔充电_配置_空调系统同时,为了解决消费者对于充电难的焦虑点,用户可登陆北京现代专属手机APPBlueLink随时查看车辆使用状况以及可实现按电价、电量、时间、优惠时段,自定义充电场景设置,随意切换选择,让充电更加便捷。值得一提的是,在低电量的状态下,菲斯塔纯电动拥有充电12分钟续航100公里的快充能力,更是有效满足了用户的即时需求。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔充电_配置_空调系统同时,为了解决消费者对于充电难的焦虑点,用户可登陆北京现代专属手机APPBlueLink随时查看车辆使用状况以及可实现按电价、电量、时间、优惠时段,自定义充电场景设置,随意切换选择,让充电更加便捷。值得一提的是,在低电量的状态下,菲斯塔纯电动拥有充电12分钟续航100公里的快充能力,更是有效满足了用户的即时需求。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔充电_电机骑电动自行车出行,半路没电了,我们还可以通过脚蹬子人工骑着继续前行,虽然有些费力,勉强还能凑合。如果开电动汽车半路没电,充电桩却在几公里之外,这就彻底尴尬了。所以在选择新能源车时,“满电能跑多远”成为消费者最关心的问题。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔充电_安全性_车长作为一台电动汽车,关于充电与续航问题才是根本。而每个人的居住环境原因,充电的便捷度也有不同。而菲斯塔纯电动所提供的490km续航,在我四天的试驾中,满电接车,还车时还有60%的电量。且续航里程的计算比较精准,可以根据环境温度、驾驶风格、以及暖风的使用情况,为用户做出更加可靠的指示。如果用于城市通勤,它足以做到每周一充电,就算完全使用公共快充,两三小时可以将电量基本充满。 查看详情>>
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