探岳 马力最新摘要
- 探岳配置_马力_动力2023款大众探岳的动力方面,新车搭载了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机,最大功率分别为150马力和220马力,最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米,均符合国六排放标准。传动系统方面,新车匹配了7速湿式双离合变速箱,根据车型不同,提供了前驱和四驱两种驱动方式。新车还提供了多种驾驶模式,包括舒适、运动、经济、个性化等,可以根据不同的路况和驾驶习惯进行切换。 查看详情>>
- 探岳空间_底盘_马力从动力上去看大众探岳的表现就更不值一提了,低配版的大众探岳还在用1.4T和1.5T的发动机,最大马力只有150匹和160匹,扭矩250N·m,这样的动力放在大众探岳这种车身也就是很普通的代步动力,零百加速成绩超过10秒了,大众探岳的2.0T低功率版本动力186匹零百加速成绩依然要9秒多不是很好看,但至少驾驶体验还可以,2.0T高功率版本最大马力220匹,动力的确强劲不少,但要20多万才能落地,这个价位国产车如果是新能源甚至可以买到双电机版本了,3秒级可能达不到但4、5秒级别还是很轻松的,即便是国产燃油车2.0T的动力现在也比大众探岳好得多。 查看详情>>
- 探岳优惠力度_外观_马力在动力上大众探岳的表现自然是一般的,这一点放在2023年应该很容易被理解了,不要说大众探岳的1.4T和1.5T的发动机了,只有150匹和160匹的马力完全谈不到什么加速快感。即便是大众探岳的2.0T发动机也已经完全失去了竞争优势了,低功率版本186匹马力,高功率版本220匹马力,这种动力表现不要说和同价位的新能源车型比了,国产不少2.0T的发动机也有240匹以上的马力,这也是为什么大众探岳这种合资车现在确实越来越难卖的原因了。 查看详情>>
- 探岳倒车影像_性能_马力现款的一汽大众探岳,在动力总成上分为两种动力总成,1.5T版本车型,匹配7挡湿式双离合变速箱,160匹马力,最大扭矩250牛米,百公里综合油耗6.7升。同时还有高排量的2.0T涡轮增压发动机,7档湿式双离合变速箱,高低功率版本车型,186匹马力以及最大马力220匹马力,峰值扭矩分别为320牛米以及350牛米。同时也具备两驱版本车型,以及适时四驱版本车型。 查看详情>>
- 探岳内饰_马力_动力最后,2024款探岳在动力方面也没有太大的变化,仍然搭载1.5TSI和2.0TSI高低功率发动机,最大功率分别为160马力、186马力和220马力。传动系统匹配7速湿式双离合变速器,2.0TSI高功率车型搭载四驱系统。这样的动力组合可以满足不同消费者的需求,并且在油耗和排放方面也符合国六B标准。 查看详情>>
- 探岳车标_配置_马力动力方面,新款探岳将搭载1.5TSI和2.0TSI高低功率发动机,最大功率分别为160马力、186马力和220马力,不再提供1.4T发动机。传动系统匹配7速湿式双离合变速器,2.0TSI高功率车型搭载四驱系统。 查看详情>>
- 探岳充电_马力_配置动力部分,2024款探岳继续提供1.5T和2.0T高/低功率发动机可选。其中1.5T发动机最大功率118千瓦(160马力),峰值扭矩为250牛·米;2.0T低功率发动机最大功率137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率162千瓦(220马力),峰值扭矩为350牛·米,传动系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱,2.0T高功率车型还配有4MOTION智能四驱系统。 查看详情>>
- 探岳马力_双离合变速箱_独立悬架相比之前的入门级车型,新车的动力提升了10马力。有些人觉得,10马力的功率太小了,对于动力性能的改善也不会很大。其实并非如此,全新一代EA2111.5T发动机不只是将功率提高到了160马力,还将发动机的扭矩范围变大了,车辆的爆发力当然也就跟着提升了起来。 查看详情>>
- 探岳车标_驻车_马力探岳2023款280TSI两驱豪华Plus进阶版,搭载1.4T150马力L4发动机,最大马力150Ps,最大功率110kW,匹配7挡双离合变速箱,官方百公里加速时间10.6s,WLTC综合油耗7.08L/100km。 查看详情>>
- 探岳马力_方向盘_后悬挂如上文所言,全新探岳换装1.5T发动机之后动力有了明显提升,最大功率可达160匹马力相比之前的1.4T提升了10马力。虽然峰值扭矩的数值没有发生变化还是250牛米,但其峰值区间从1750-3000rpm提升到了1750-4000rpm。账面数据确实好看了不少,但是骡子是马还得拉出来溜溜。 查看详情>>
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