当然说大众探岳是定位在中型SUV的车型，但实际上大众探岳只是定价在中型SUV这个级别，二十几万的价格让人看了直摇头，而大众探岳的尺寸甚至还不如途观L大，车长不过4.5米多，轴距更是只有2.731米，这样的尺寸说真的放在国内紧凑级SUV市场都不算好，所以大家就不要拿大众探岳当中型SUV了，还是紧凑级才是大众探岳真正的定位，当然作为就爱用代步车大众探岳的空间也还行，而这样一看大众探岳降价五万多自然就不会让大家感到突兀了，因为大众探岳的产品力本来就不太行。
从市场表现来看，大众探岳在今年还是不错的，尤其是上半年大众探岳的优惠并没有现在这么高，也就优惠三四万的水平，但月销量都可以轻松破万，3月份大众探岳的销量超过1.1万辆车，6月份大众探岳的销量更是突破1.3万辆车，不过很快大众探岳的销量就迎来暴跌，8月份大众探岳的销量只有9千出头的水平，这也是为什么大众探岳要扩大降价力度的原因，9月份大众探岳的销量果然上升明显直逼1.3万辆车，而且预计10月份大众探岳的销量还会有上升，只能说大众探岳在降价刺激之后再加上大众品牌的号召力，确实尅吸引很大一批用户去看车。
大众探岳的产品竞争力：
当然如果抛开大众这个品牌不谈，只看产品本身的话大众探岳这种尺寸只有紧凑级SUV的车型定价20.49万到25.99万根本就不值得看，更不要说买了，现在优惠5万左右，甚至一些老款在售车型优惠接近6万也很正常，而且优惠之后大众探岳的价格依然要十多万到20万出头这个区间，而这样的紧凑级尺寸的SUV车型真的没有什么竞争力，所以高出来的就是大众的品牌溢价了，当然大众探岳的底盘素质确实还不错，但支撑大众探岳的价格肯定是远远不够的。
从动力上去看大众探岳的表现就更不值一提了，低配版的大众探岳还在用1.4T和1.5T的发动机，最大马力只有150匹和160匹，扭矩250N·m，这样的动力放在大众探岳这种车身也就是很普通的代步动力，零百加速成绩超过10秒了，大众探岳的2.0T低功率版本动力186匹零百加速成绩依然要9秒多不是很好看，但至少驾驶体验还可以，2.0T高功率版本最大马力220匹，动力的确强劲不少，但要20多万才能落地，这个价位国产车如果是新能源甚至可以买到双电机版本了，3秒级可能达不到但4、5秒级别还是很轻松的，即便是国产燃油车2.0T的动力现在也比大众探岳好得多。