Taycan 空调最新摘要
- Taycan充电_压缩机_空调在“1818黄金眼”官方微博关于#百万元保时捷3年修了10多次#的新闻报道下方,我们看到了知名汽车博主韩路的留言,他说:我家Taycan每年修一次空调,车机或者小毛病再修1-2次。周围朋友Taycan基本是这个修理频率。所以3年修6-8次合理,3年修10次轻微有些多。 查看详情>>
- Taycan口碑_速度_空调然而,保时捷所表现出的实际行动并不尽如人意。高傲的姿态、以及与价格无法达成匹配的产品价值和服务,都无法让中国用户从中获得超豪华品牌应有的身份认同感。据某知名车评人爆料,自己作为保时捷纯电Taycan的第一批车主,实在感受不好。“100多万的车,平均每年修两次空调,都是在最冷和最热的时候坏,这是系统本身底层平台级别的缺陷,几乎修补无望”。 查看详情>>
- Taycan空调_上市紧随其后,自媒体大V韩路也爆料,自家Taycan总价100多万的车,平均每年修2次空调,都是在最冷最热时候坏,并且几乎修补无望,是系统本身底层平台级别缺陷,几乎每辆Taycan都会发生修空调的事,只是频率不同而已(保底一年一次吧)。 查看详情>>
- Taycan座椅_空调对了,到了TaycanGTS这里,你可以下载MyPorscheAPP,提前调节车里空调、获取一些车辆相关信息了。而车内的屏幕操作流畅度,哪怕跟新势力比,也算是及格以上水平,看来说起科技互联这块,Taycan还是有那么一点不Porsche的。 查看详情>>
- Taycan天窗_空调保时捷为尽量减少乘客的不便,准备了特别的玻璃选项。就是“ThermallyandNoiseinsulatedGlass”。这种玻璃可以减少阳光引起的室内温度升高。得益于此,可以减少空调的使用,从而实现高效行驶。此外,通过在玻璃和玻璃之间添加的特殊薄膜,彻底阻止外界产生的噪音和振动进入室内。 查看详情>>
- Taycan空调_动力_配置内饰方面:保时捷Taycan内饰豪华科技感十足。驾驶者和乘客可以享受到16.8英寸中控屏和8.4英寸空调控制屏的便利,而可选装的10.9英寸副驾驶娱乐屏更是提升了车内的娱乐性。不仅如此,Taycan还配备有多种舒适性配置,包括座椅多向电动调节、热泵空调等。此外,Taycan还配备了全方位安全配置,例如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能。16.8英寸的全液晶仪表也是一大亮点。Taycan内饰豪华且功能配置丰富,在驾乘品质上得到了进一步提升。 查看详情>>
- Taycan空调_充电以关注度最高的入门款Taycan为例,其官方百公里加速为5.4秒,性能表现还不错。同时它搭载79.2kWh三元锂电池,容量也不小,官宣CLTC最大续航为430km。据某权威媒体对保时捷Taycan在室外平均温度20度的环境做的续航实测来看,经过大概6.4小时的实测,测试路况为45%夜间城市道路+55%高速行驶,并将空调温度调至19度,车载4人,行驶362km后,Taycan显示屏提示剩余续航只有20km。 查看详情>>
- Taycan空调_充电以关注度最高的入门款Taycan为例,其官方百公里加速为5.4秒,性能表现还不错。同时它搭载79.2kWh三元锂电池,容量也不小,官宣CLTC最大续航为430km。据某权威媒体对保时捷Taycan在室外平均温度20度的环境做的续航实测来看,经过大概6.4小时的实测,测试路况为45%夜间城市道路+55%高速行驶,并将空调温度调至19度,车载4人,行驶362km后,Taycan显示屏提示剩余续航只有20km。 查看详情>>
- Taycan变速器_动力_空调纯电动车的热管理水平体现着产品技术含量,驾驶模式、环境温度、电池状态、充电模式、道路工况,乃至空调温度等因素都对热管理提出了要求,特别是Taycan这样定位的车型,热管理系统不仅要为高性能提供助力,而且必须考虑续航等因素。 查看详情>>
- Taycan动力_充电_空调车主吕女士:2017年保时捷公布MissionE概念车的时候就准备入手了谁知道一下等了这么久,还好没让我白等这些年外观讨喜,极度顺滑如果用一个形容用车体验的话就是:香两个字的话就是:真香😄😄选配了高性能电池组,不开空调的话续航最高能到500公里左右吧。 查看详情>>
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