捷豹I-PACE 前保险杠最新摘要
- 捷豹I-PACE前保险杠_扰流板_配置在外观上,新车采用了新的格删型,视觉效果更为圆润光滑,封闭式格栅设计也是主流新能源汽车的风格。前保险杠集成了较大的进气口,与前引擎盖上的导流槽设计形成了一体化,相信会带来更低的风阻系数,强化了驾驶的动态表现。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE外观_前保险杠_轴距外观方面,从外形能够看出,充满了精妙的前瞻性设计,拥有着流线型的前保险杠,整部车子的曲面设计惊艳且耐看,腰线流畅车尾部表现出极其的爆发力的视觉效果,整车充满了空气动力学,并且驾驶时周身散发出超级轿跑的非凡气场,给人带来一种无与伦比的感官感,从车身侧面望去,它的20寸轮毂极具力量感,可隐藏式门把手又自带未来感,并进一步降低风阻系数。独特的气质在于精雕细琢的车型,加入了巧妙构思的内饰,让其直观感更强,魅力更大 查看详情>>
- 捷豹I-PACE性能_车身_前保险杠捷豹I-PACE的外观设计和驾乘感受将为豪华电动汽车市场树立新的标杆。其设计灵感来自于捷豹超级跑车概念车C-X75,包括流线型前保险杠、惊艳的车身曲面、充满爆发力的尾部、流畅的腰线,以及颇具力量感的22英寸轮毂等空气动力学特设计,使得其风阻系数仅为0.29。座舱前移是捷豹全新设计语言的产物,但I-PACE依然保留了捷豹标志性的进气格栅和高辨识度的日间行车灯等亮点。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE前保险杠_定速巡航高速运动时的紧急制动功能主要依赖安装于汽车前保险杠内的前向毫米波雷达检测前方障碍物。在官方的描述中提到了I-PACE还能够判断障碍物的类型,因此前线摄像机是必不可少的。对于低速情况下的紧急制动主要依靠超声波传感器。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE踏板_车速_前保险杠I-PACE的确从多处体现了来自C-X75超跑概念车的设计灵感,如流线型的前保险杠、惊艳的车身曲面、充满爆发力的尾部、流畅的腰线以及20英寸轮毂等空气动力学设计。并且,这些设计使I-PACE得风阻系数仅为0.29cd。 查看详情>>
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