大指挥官 涡轮最新摘要
- 大指挥官格栅_内饰_涡轮虽然有人感觉大指挥官内饰不给力,不过它的配置,相信没几个人能挑出毛病来。大指挥官与汉兰达一样,使用一台2.0t涡轮增压发动机作为动力输出。传动系统采用9AT变速箱,对比汉兰达6AT,谁更良心不言而喻。 查看详情>>
- 大指挥官发动机_涡轮_变速箱独立冷却EGR技术让废气迅速降到合适温度,充分利用成为“肥料”吹给涡轮,同时经过处理的废气还可以充当一支镇定剂的作用,破坏了污染源NOx所需的高温富氧的条件,这项技术不仅可以降低氮氧化物排放,还能改善燃油经济性和提高涡轮寿命。 查看详情>>
- 大指挥官涡轮_气缸_轴承这台2.0T发动机使用的是集成式水冷中冷器对涡轮进气进行冷却,相比传统外置风冷中冷器,水冷中冷器的结构更紧凑,管道短,管内压力的保持性更好,由此能极大的降低涡轮延迟现象,让加速时动力输出更迅猛,水冷中冷器也一般在一些中高端车型上才会用。 查看详情>>
- 大指挥官车架_漆面_涡轮此外,Jeep大指挥官的涡轮增压器也是大有来头,采用的是世界知名品牌霍尼韦尔。你可以不知道霍尼韦尔,但你总认识法拉利吧。没错,Jeep大指挥官采用法拉利同品牌的涡轮增压器。同时,Jeep大指挥官的小惯量涡轮,即使在低转速下也可推动涡轮工作,可有效减少低速状态下的涡轮迟滞,响应迅捷,输出强劲而平顺。 查看详情>>
- 大指挥官行李架_内饰_涡轮Jeep大指挥官搭载了与全新牧马人相同的代号为GMET4的2.0T全铝涡轮增压发动机,拥有高低两种调校,最大马力可分别达到234匹和265匹,传动系统匹配9AT变速箱。而且部分车型还配备了4X4全路况系统,客观的说,同级车中它的通过能力还是比较有优势的。 查看详情>>
- 大指挥官座椅_性能_涡轮此外,Jeep大指挥官的涡轮增压器采用法拉利同品牌的霍尼韦尔,只需要较小的废气冲力即可推动,迟滞更小,产品力优势明显。同时,大指挥官的小惯量涡轮,即使在低转速下也可推动涡轮工作,可有效减少低速状态下的涡轮迟滞,响应迅捷,输出强劲而平顺。 查看详情>>
- 大指挥官涡轮_水箱_胎噪此外,Jeep的涡轮增压器也有更多产品力优势。好的涡轮增压器只需要较小的废气冲力即可推动,迟滞更小。大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔。同时,大指挥官的小惯量涡轮,即使在低转速下也可推动涡轮工作,可有效减少低速状态下的涡轮迟滞,响应迅捷,输出强劲而平顺。 查看详情>>
- 大指挥官操控性_刹车盘_涡轮此外,Jeep的涡轮增压器也有更多产品力优势。好的涡轮增压器只需要较小的废气冲力即可推动,迟滞更小。大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔。同时,大指挥官的小惯量涡轮,即使在低转速下也可推动涡轮工作,可有效减少低速状态下的涡轮迟滞,响应迅捷,输出强劲而平顺。 查看详情>>
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