Urus 发动机最新摘要
- Urus车门_行李架_发动机可能有些人担心兰博基尼那台4.0T双涡轮增压V8发动机耐久度不行。车主Conor表示这台车跟随他走过16个国家总里程超过2万英里,目前没有任何大问题,只是发动机进气软管上的一个O型卡圈坏了,导致当时不得不叫了拖车救援。 查看详情>>
- Urus动力_发动机_最高时速UrusSE提供无与伦比的驾驶体验,4.0升双涡轮V8发动机经过重新设计,与电动动力系统实现最佳协同工作。发动机输出功率达620马力(456千瓦),输出扭矩达800牛·米;电动动力系统可输出192马力(141千瓦)的功率和483牛·米的扭矩。 查看详情>>
- Urus上市_方向盘_发动机Urus搭载了一台4.0TV8发动机,相比家族内那些动辄V10、V12的“牛”来说,V8似乎是显得没有那么光鲜。但是兰博基尼几乎把这台V8发动机的动力表现萃取到了极致。这台4.0LV8双涡轮增压发动机,最大功率达到650马力(478千瓦),峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- Urus车身_发动机从各个角度来看,UrusPerformante都具有大胆而动感的外观。醒目的、纯净、锋利的发动机罩和保险杠设计强调了UrusPerformante的超级运动DNA,同时保持了Urus与生俱来的优雅。UrusPerformante广泛使用复合材料,在SUV细分市场中使用最多的碳纤维部件。 查看详情>>
- Urus扰流板_发动机_性能NOVITECESTESO的宽体套件不仅让Urus在视觉上脱颖而出,还让这款独特的SUV在性能上也达到了极致。这要归功于NOVITEC的专业发动机调校,为Urus的4.0升双涡轮V8发动机提供了多种动力升级方案。最强劲的方案包括了一个NOVITECN-TRONIC的控制模块,它可以精确地调节喷油、增压压力和点火的参数,并与兰博基尼的电子发动机控制单元相结合。 查看详情>>
- Urus动力_双离合_发动机TurboGT可以说是最快的纯燃油Cayenne,外观内饰没有太大差异,前杠造型和轮毂会较为明显一些。新策划将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,但不依靠混动系统都可以杀入前5,证明这款CayenneTurboGT实力强大。其所搭载的4.0升V8发动机,发动机能爆发出631马力,匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
- Urus车速_速度_发动机还有,如果车最高速度只能跑130,那么它从90到120的速度会慢慢的很吃力,发动机会有很大的响声,你开这车的时候会感觉好吃力,速度提不上去,而发动机基本上是满负荷的运作了。长期如此,对车辆是不好的,特别是发动机。 查看详情>>
- Urus前保险杠_扭矩_发动机兰博基尼已经确认将在2024年推出插电式Urus,这是该公司在2025年之前电动化其产品线的一部分,而最近推出的Revuelto也是其中之一。新款超级跑车仍将搭载V12发动机,但配备了三台电动电机,总功率高达1,001马力。 查看详情>>
- Urus扭矩_发动机_上市在中规马力更小的情况下,这得益于更激进的空气动力学套件以及特别的调校。除了快之外,P版Urus还新增了RALLY拉力驾驶模式,空气悬架换成钢制弹簧,重新优化的后轮转向、自适应阻尼减震、48V主动式防倾杆。作为一台偏竞技趋向的性能SUV,P版Urus在派克峰国际爬山赛上以10分32秒064的成绩跑完全程,创下量产SUV类别全新记录。当然,我们更期待它在纽伯格林北环的表现,能不能把保时捷CayenneTurboGT、奥迪RSQ8这些同样搭载EA825发动机的集团兄弟车型拉下马? 查看详情>>
- Urus车身_扰流板_发动机在细节方面,兰博基尼UrusPerformante也很考究,暗藏精美碳纤维纹路的发动机舱盖配有通风口,这样的设计有助于发动机散热。22英寸轻量化轮毂样式出众,而醒目的黄色刹车卡钳也与整车气质十分吻合。另外,前后刹车盘都采用了打孔式碳陶材质,有着极高的抗热衰退性能。 查看详情>>
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