奕泽 改款最新摘要
- 奕泽改款根据乘联会数据,2020年小型SUV市场整体规模约150万辆,同比下滑18.1%,市占率下滑至7.8%,处于萎缩状态。但小型SUV市场仍是仅次于紧凑型轿车和紧凑级SUV的第三大市场。更重要的是,小型SUV是一家车企与年轻人对话的利器,其表现好与否与车企的年轻化战略相关。目前,市场上的大众探影、途铠都快要到改款的时期。如此环境之下,一汽丰田奕泽纵使有混动系统加持,但要想实现翻盘仍面临很多不确定性。 查看详情>>
- 奕泽气囊_改款_配置做法同样很丰田的,还有主动安全方面的提升,奕泽IZOA这次中期改款将新一代TSS智行安全也作为了全系标配,并且很克制的称这仅仅是一套L2级别的驾驶辅助系统,这种看似平平无奇的口吻很符合丰田打造产品的风格。 查看详情>>
- 奕泽改款_后排_动力在合资小型SUV领域,C-HR和奕泽要面对不少竞争对手,如本田XR-V、缤智、T-ROC探歌等。那么,改款后的C-HR、奕泽,能不能像XR-V、缤智那样热销呢?要回答这个问题,还要看看为什么C-HR和奕泽总是卖不好。 查看详情>>
- 奕泽低配_改款_口碑以上就是全新奕泽的主要升级亮点,虽然不如理想、蔚来这类网红品牌的改款那样备受关注,奕泽的任何一点提升,还是会被目标客户看在眼里。而从行业观察者的角度来看,在中期改款之际,丰田并没有为了扩大销量而对产品特性进行妥协,对于很多自以为了解、或者“看透”丰田的人,也足以让他们刮目相看了。 查看详情>>
- 奕泽改款_发动机_大灯先不谈新车的定价是否有诚意,产品是否有吸引力,退一万步说,奕泽太需要这次改款了,因为其从诞生至今从未成为细分市场主流。对于其他品牌而言,存在几款冷门车没什么大不了,但要知道,它是一辆丰田车,它的存在无异于名门望族诞生了一位“问题少年”。 查看详情>>
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