蒙迪欧 插电混动 发动机最新摘要
- 蒙迪欧 插电混动跑长途_发动机_车身另外,相对日系混动车常用的自吸发动机,蒙迪欧E-混动版搭载的内燃机部分为1.5TEcoBoost发动机,在350Bar双喷射系统与高压冷却废弃再混循环等技术的支持下,最大功率能达到和纯燃油版EcoBoost180对等的190Ps输出。只是峰值扭矩降低至222N.m。而在电机的动力补充后,整套系统的综合功率则上升到208Ps,账面水平与早年的2.0T发动机相当。同时,起步的发力响应也大大优于纯燃油车型。 查看详情>>
- 蒙迪欧 插电混动发动机_电机除了逆潮流的推出非插电混动系统外,它的混动架构也是和其他车企不同,别的车企都是采用自然吸气发动机,拼命的降低功率来提升一点热效率。但蒙迪欧E-混动却反其道而行,1.5T发动机最大功率140kW/190Ps,峰值扭矩222N·m,这个动力就算是纯燃油版也是处于第一梯队,而且它还采用了350Bar高压直喷和EGR废气再循环技术,虽然热效率相比丰田、本田这些自吸发动机稍低一些,但也达到了40%的高水平。 查看详情>>
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