宋MAX 动力最新摘要
- 宋MAX动力_空间动力方面,广汽传祺M6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW(169马力),最大扭矩为265N·m,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。这套动力组合在同级别中属于较高水平,能够提供充沛的动力输出和平顺的换挡感受。在实际驾驶中,广汽传祺M6的加速响应灵敏,中低速扭矩充沛,高速巡航稳定,油门踏板的调校也比较合理。 查看详情>>
- 宋MAX前脸_内饰_动力2023款宋MAXDM-i采用了最新的插电式混合动力系统,由1.5T发动机和一个电动机组成。整个系统的最大输出功率为258马力,峰值扭矩为415N·m。电池容量为13.1kWh,纯电模式下可以行驶超过70公里。动力输出平顺,同时也更加环保和节能,非常适合城市代步和长途旅行。 查看详情>>
- 宋MAX动力_车身_车门宋MAX搭载的与秦和宋(前驱版本)相同的动力系统,也就是1.5LDM-i,动力、能耗和NVH的表现也是非常不错的;车辆的设计感也很不错,可以说这台车是采用“龙颜设计语言”里颜值最高的一款车。然而作为MPV车型没有“侧滑门”确实有些遗憾,侧滑门的开头大,并且很少占用侧向空间,在狭窄的停车位里也能够全部打开;所以侧滑门确实很方便,配合电动开关用起来也很便利,而且挺有档次感。 查看详情>>
- 宋MAX动力_充电_空间这款车搭载DM-i超级混动系统,具备“可油可电、以电为主、高效用油”的技术亮点。由于起步是电机参与驱动,搭配无级变速的EHS电混系统,宋MAXDM-i百公里加速仅7.9秒,比同级燃油车普遍快2-3秒。这就等于,你不仅能充分享受“开电动车般”的无延迟动力响应,还能享受像开跑车一样过瘾的推背感。 查看详情>>
- 宋MAX性能_座椅_动力动力是这款车最大的亮点,对比了好几款车,最后我选择了比亚迪宋MAX2019款1.5TIDCT智联睿耀(6座国V),发动机在运转时很平稳,没有抖动的感觉,噪音也比较小,但是动力的输出很强劲。正常情况下,120多公里的时速,应该不成问题。变速箱采用技术稳定的6档双离合变速箱,可以及时换档,没有任何的顿挫,方向盘手感不错,转向轻盈,前脸精准,刹车也不错,一般情况下,我只需要一脚油门,就能停下来。无论是反应能力,还是方便度,都非常不错。 查看详情>>
- 宋MAX用油_配置_动力以往看来,当MPV与SUV、轿车同台竞技时,总会以油耗高/动力弱等不可兼容的痛点让许多家庭消费者敬而远之,尤其是在15万级市场里,动力系统、用车成本、质感等综合实力强大的MPV车型基本缺失,这就导致了该价位的消费者想选择MPV车型,只能“被迫”向下/向上兼容。而宋MAXDM-i的到来可谓开辟了一条全新的赛道,以全面越级的实力,填补了15-17万级MPV市场的空白,“燃油MPV颠覆者”,看来确实有备而来! 查看详情>>
- 宋MAX油耗_动力如果有关注比亚迪宋家族的话,大家就会发现,比亚迪宋MAXDM-i上使用的动力系统和比亚迪宋PLUSDM-i是一样的,甚至我还特意和现在驾驶的宋PLUSDM-i在动力各方面对比了,比亚迪宋MAXDM-i105KM的版本,竟然在很多方面和宋PLUSDM-i几乎一样,比如说都是18.3KW的电池,馈电状态下,油耗都是4.5L,电机功率也都是145千瓦,最主要的是扭矩等等都是一样。 查看详情>>
- 宋MAX内饰_发动机_动力动力电池方面提供有8.3kWh和18.3kWh两种容量,分别对应51km和105km的纯电续航里程。另外,它还提供有四种动力模式,分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。 查看详情>>
- 宋MAX档杆_动力_油耗从官方提高的信息来看,高顶版本的车身高度为1880mm,普通版车身高度为1690mm。动力部分是这辆车的核心亮点,搭载了一套由骁云-插混专用的1.5升发动机+永磁同步电机组成的插电混合动力系统,并配备刀片电池组。 查看详情>>
- 宋MAX前脸_空调_动力到了动力部分,比亚迪宋MAXDM-i全系均采用了1.5L发动机+单电机的动力组成,发动机大功率才81kW,峰值扭矩才135N·m,动力表现不算强劲。与之匹配的传动系统是E-CVT无级变速箱,荷电状态下油耗才5.4L/100km,这个燃油经济性对于一款MPV车型来说算得上是很节省的了。 查看详情>>
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