荣威eRX5 格栅最新摘要
- 荣威eRX5格栅_副车架_底盘对此,全新荣威超混eRX5采用了最新的家族式设计语言,在前脸部分,硕大尺寸的纺锤式格栅内部形成了由中间向两边的扩散样式,配合上两侧上端与格栅形成一体式连接的犀利灯组,无论是气场还是辨识度都能得到不错的满足。 查看详情>>
- 荣威eRX5上市_格栅_车身作为荣威RX5的插混版本,荣威eRX5很多产品力都跟燃油车保持高度一致,自然没有什么新意。整个外观跟燃油车保持高度一致,虽然采用家族最新设计语言,但跟市面上主流新能源车型相比,未来科技感难免差一些。不看绿牌,根本想象不到它是一款新能源车型,大嘴式前格栅几乎占据车头三分之二面积,不规则格栅表面采用点阵式设计,是家族设计语言的又一次进化。不规则镀铬金属饰条呈对称布局,从中间向两侧分散,有助于延长视觉效果。贯穿大灯融入熏黑设计,细节比较讲究,点亮之后成为为数不多彰显科技感的存在。 查看详情>>
- 荣威eRX5格栅_车尾_内饰外观方面,该车是荣威RX5的插混版本,外形方面和燃油版基本上保持一致,采用家族最新的“情感律动设计”语言。前脸采用的是目前流行的大嘴式格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力。两侧大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,并与前格栅融为一体,很好地拉伸了整个前脸的视觉宽度。 查看详情>>
- 荣威eRX5格栅_包围_内饰很多消费者都非常痛恨现如今的“油改电”行为,而2023款荣威eRX5在外观设计上,如果你挡住车牌来看的话,它就是一台“油改电”车型,其整体的设计和燃油版车型也并没有什么区别,前脸部分依然是无边框的格栅设计(官方称之为凤羽格栅),配合车头两侧的大灯组造型,在精致程度上还说的过去。而在车身侧面,这台2023款荣威eRX5给我的感觉比较朴素,除了那些标志性的新能源汽车设计之外,它也并没有太大的亮点,只是在运动感塑造上还有一定的体现。 查看详情>>
- 荣威eRX5最大扭矩_格栅_内饰荣威eRX5为我们带来了一个全新的外观,这与目前其它在售的荣威车型截然不同。新车采用了时下流行的大尺寸前进气格栅,内部加入了凤羽元素点缀,格栅两侧各有18个DRL格栅灯模块,能够组成不同样式的灯语。在格栅两侧搭配造型锐利的矩阵式LED前大灯,日间行车灯与贯穿式的灯带相连接,拉宽了前脸的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 荣威eRX5上市_格栅_车门新车外观有明显升级,最有辨识度的是大尺寸的进气格栅内布满了羽状的镀铬饰件。另外,配合上方的贯穿式灯带,用户在解锁车辆时会自动开启大灯迎宾模式,格栅灯和前灯依次点亮,仪式感和交互感拉满。车身侧面整体非常舒展大气,流畅的腰线和上扬的窗线塑造了不错的层次感。 查看详情>>
- 荣威eRX5 插电混动格栅_车身_尾灯布局在荣威eRX5前脸的格栅和灯组部分相融合,它有一处灯珠排列的灯组结构隐藏在了格栅两端,如果这处灯珠不点亮,很容易忽略这部分结构。这款车型的前大灯采用了横向贯穿式设计,它的日行灯带不仅纤细灵动,横向布局也拓宽了车头比例,尤其是在夜间点亮,带有很高的辨识度。在它的大灯下方,还另外布局着灯珠结构,它有着7种数字灯语可以选择,为用户提供了用车仪式感。大面积的格栅也可以提升气流通过性,减少撞风面积产生。 查看详情>>
- 荣威eRX5 插电混动格栅_行车灯_内饰过去,各大车企为了满足消费者的个性化需求,都会将外观整体做出改变,全新第三代荣威eRX5超混旗舰版亦是如此,在外形的设计上加入了新的东西。比如前格栅纺是锤形结构,中网由上一代的亮黑纹理变换成了如今的凤羽元素,视觉看上去更有冲击力,满满的是力量感。 查看详情>>
- 荣威eRX5 插电混动格栅_空间_驾驶位新一代荣威eRX5将科技感与运动感相结合,整车的尺寸达到了4655*1890*1664mm,配合着精致有型的正面X形的大进气格栅,能够营造出极强的视觉冲击感,格栅下面装饰着镀铬装饰条也将整车的视觉效果进一步延伸,处处彰显着新一代荣威eRX5的独特魅力。 查看详情>>
- 荣威eRX5 插电混动格栅_空间_动力先来看下这台车的外观,第三代荣威eRX5超混旗舰版的颜值很能打,前脸为“X形”的大进气格栅设计,格栅下面还装点有镀铬装饰条,还有分体式的大灯组结构做点缀,怎么看有极具“野性魅力”。车身侧面则刻画了力量感十足的线条,中间以贯穿式镀铬条相连接,与两侧灯组相互应,下方双边还有四处椭圆形雾灯,搭配五辐式战斧轮圈,尽显年轻化、运动化的时尚气息。 查看详情>>
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