荣威eRX5 发动机最新摘要
- 荣威eRX5发动机_性能_油耗有认真的朋友可能会说,混动车型有发动机支持,加速快问题不大,加速平顺确实不错。新款荣威eRX5超级混动车型独创的自适应换挡可实现10挡换挡,动力连接非常顺畅。真实体验可谓如丝般顺滑,乘坐舒适度倍增,不会像电车一样加速时头晕。 查看详情>>
- 荣威eRX5发动机_动力_配置如果说燃油车可以带来极致的驾控感,那么插混车型的出现打破了这一局面。就拿全新荣威超混eRX5与哈弗H6、长安CS75PLUS做个简单的比较,从表格中不难看出,全新荣威超混eRX5所搭载的1.5T高压直喷涡轮增压发动机的表现比哈弗H6的1.5T发动机更加优秀。 查看详情>>
- 荣威eRX5动力性_发动机_油耗从表格中可以清晰看出,全新荣威超混eRX5搭载的1.5T高压直喷涡轮增压发动机不仅在马力上超越哈弗H6的1.5T发动机,与长安CS75PLUS的1.5T发动机相当。此外,全新荣威超混eRX5还配备了电动机,提供了318kW的综合最大输出功率以及570N·m的综合扭矩,使其在动力上更具竞争优势。 查看详情>>
- 荣威eRX5发动机_性能_油耗表全新荣威超混eRX5的卓越动力系统源于其1.5T发动机的精湛工艺。该发动机引入了新一代SGCC燃烧系统、35MPa高压喷射技术以及可变截面涡轮增压器,使其最佳热效率达到39.5%,为车辆提供了可靠的动力输出。 查看详情>>
- 荣威eRX5性能_安全性_发动机全新荣威超混eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDUG2Plus组成,带来高达432匹最大综合马力,570牛·米最大综合扭矩,这个数据媲美3.0T发动机,零百加速仅为6.9秒,领先德系豪华车。 查看详情>>
- 荣威eRX5上市_油耗_发动机全新荣威eRX5超级混动的官方零百加速仅为6.9秒,比起很多2.0T发动机,甚至德系豪华品牌的2.0T发动机的零百成绩都要快,当然,这主要得益于这一套混动系统,全新荣威eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDUG2Plus组成,带来高达318kW(432匹)的最大综合马力,570牛·米的最大综合扭矩,这个数据已经媲美3.0T发动机。 查看详情>>
- 荣威eRX5性价比_动力_发动机全新的1.5T发动机针对油气燃烧、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行了全面升级,最佳热效率提升到39.5%,动力性提升20%,实现188匹最大马力、300牛·米最大扭矩的超高动力表现。与此同时,在可变截面涡轮增压器、水冷中冷器等技术加持下,相比上一代发动机,扭矩瞬态响应提升30%,提升瞬间加速能力。 查看详情>>
- 荣威eRX5升级_发动机_百公里加速全新荣威eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDUG2Plus组成,带来高达432匹最大综合马力,570牛·米最大综合扭矩,这个数据已经媲美3.0T发动机。且零百加速仅为6.9秒,同级第一,也领先其他德系豪华产品。另外,全新荣威eRX5的燃油经济性水平同样优异,综合油耗低至1.4L/100km,NEDC综合续航可达1050km,没有里程焦虑出行更加自信从容。 查看详情>>
- 荣威eRX5电机_发动机_车架在上汽蓝芯动力GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机以及超级电驱EDUG2Plus的相互加持下,全新荣威eRX5拥有最佳热效率为39.5%的发动机。单从下列对比就可以看出,全新荣威eRX5在性能与油耗经济上明显优于长安CS75PLUS。 查看详情>>
- 荣威eRX5内饰_发动机_续保动力方面,荣威eRX5搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米,驱动电机最大功率180千瓦,峰值扭矩270牛·米,官方0-100公里/小时加速时间6.9秒。此外,荣威eRX5全系使用12.3千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置,NEDC工况纯电续航里程61公里,满油满电状态下综合续航里程1050公里。 查看详情>>
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