法拉利812 排气管最新摘要
- 法拉利812排气管_仪表盘_升级法拉利12Cilindri的车尾结构遵循相似的设计理念,整体造型更为凝练。尾灯与前大灯设计遥相呼应,巧妙地嵌入贯穿凹形尾部的叶片之中,提升了尾部的辨识度。新车摒弃了传统的后扰流板设计,转而采用两片与车辆尾部融为一体的主动式叶片,塑造出别致的三角形外观。车身尾部则与整车配色保持协调一致,线条同样简洁流畅。尾部下半部分采用黑色配色或碳纤维材质,而扩散器龙骨设计尤为醒目独特。此外,尾部还配备了传感器和双边四出排气管,其中排气管由四个元件组成,呈现出焕然一新的造型。金属外框的设计淡化了尺寸的视觉冲击。 查看详情>>
- 法拉利812排气管_引擎_制动盘声音将成为重新制作的250GTOSWB的主要元素,这就是为什么要创建从歧管到排气管的特定排气系统的原因。唯一不是新的成分是催化剂。RMLGroup表示,该系统符合所有噪音规定,同时保持标志性和经典V12曲调的自由流动设计。 查看详情>>
- 法拉利812动力_发动机_排气管工程师们还为812Competizione设计了全新排气管,并在保持法拉利V12车主热爱且坚持的发动机声浪前提下,导入符合最新排放标准的GPF汽油颗粒过滤器,全新排气管的成功设计挽救了因为GPF汽油颗粒过滤器而被减弱的中高频发动机声浪。全新排气管的内部构造确保了非凡的听觉体验、性能表现与美学设计。此外,进气亦经过精心设计,通过增加第二对谐振器,以及更加出色的点火顺序,令排气声浪与进气声浪完美结合。 查看详情>>
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