Stelvio斯坦维 内饰最新摘要
- Stelvio斯坦维内饰_空间但这不仅仅是因为它像火车一样转弯,也不仅仅是因为它加速得很快......斯泰尔维奥还拥有大量的奢华品质,这是意大利汽车加入高端主张俱乐部的基本要素。我们的测试车有漂亮的真皮座椅,而仪表板和车门上也有高质量的内饰。这是一个非常整洁且非常实用的内饰,有许多方便放置小东西的地方-最重要的是中控台上的两个大而“可靠”的杯架。从好的方面来说,提供USB和USB-C端口(不仅适用于驾驶员、前排乘客,也适用于后排乘客)。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维黑色_内饰_座椅在车尾部分,尾灯则是改款的另一项重点,C字形的红色灯带镶嵌于黑色底面之上,有着更强的时髦值,尾箱依旧向内凹陷,引出了翘起的小鸭尾,与车顶扰流板形成对应,后保险杠部分则有着夸张的斜向排列的双边四出排气和扩散器,并加入了各处进气道细节,让运动的风格画下圆满句号。在内饰部分,新车则主要对车机部分进行提升,中控屏幕尺寸更大,系统进行了更新,支持更加流畅的触摸操作,科技感有着明显的增强。而仪表盘也终于换装了全液晶材质,且有着异形边框进行包裹,兼顾了科技感和运动感,其他则基本保持不变。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维发动机_方向盘_内饰阿尔法·罗密欧斯坦维自从上市就获得了高度认可,其引人注目的外观、出色的驾驶性能和舒适的内饰都是其受欢迎的特点。另外,阿尔法·罗密欧是意大利著名的汽车品牌,以其独特的设计和卓越的工程质量而闻名。如果您对品牌价值有认同感,那么购买斯坦维是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维内饰_车身颜色_车身顶配的Competizione竞赛版,比前两者多了主动悬架系统、底盘域控制器、21英寸轮胎、红色制动卡钳、独特亚光灰色漆面、纯正意大利真皮包覆内饰和哈曼卡顿音响,还有就是前面提到过的,隐私玻璃和车身侧面以及前排头枕上都印有Competizione竞赛版限定徽章。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维前脸_内饰_空间说到受众人群,这样的一个设计放在国内也仅有年轻人感兴趣了,但是除了新鲜感以外,真实和它的精品没有太多优质!整部车的外观展现最多的就是流畅的身形,所以还是能够看到超跑的身影。而在内饰方面,三幅式的方向盘加上炮筒式的仪表盘以及悬浮式的中控屏,似乎更好的将运动和时尚结合在了一起,但是它的内饰看起来更是融合了BBA的元素。首先空调出风口和奔驰,中控屏和整个设计和宝马。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维前保险杠_车身_内饰除此之外车尾线条则相对简洁,大幅度突出的尾箱与大倾斜角度的尾窗形成对应,而后保险杠部分的扩散器装饰和双边双出排气则显示出强劲的性能。在内饰部分,新车主要对车机系统和液晶仪表进行了提升,车机系统进行了重做,界面时尚感有着显著得提升。而全仪表盘有为标准的12.3英寸,科技感较老款车型有着大幅的增强。除此之外则依旧是标志性内饰设计元素,将大部分焦点集中在鸡腿式的电子档杆。扶手箱前端的DNA驾驶模式切换按钮以及39点钟打孔带有巨大换挡拨片的运动方向盘,时刻刺激着驾驶者的运动神经。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维车尾_内饰Stelvio斯坦维Estrema特别版基本采用了四叶草版纯正的碳纤维内饰,并且拥有专属运动座椅,在竞速氛围感方面有着较大的提升。不过该车的车内整体布局较为常规,整体采用正常的T字型设计,造型很有层次感,可惜纯黑的车内配色以及略显传统的造型设计还是差点意思,已经跟不上如今的潮流趋势。其中该车依旧采用机械指针式仪表,布局较为常规,没有花里胡哨的地方。中控台上匹配内嵌式的8.8英寸中控显示屏幕,显示效果一般,操作过程并不是特别流畅,功能也比较基础,很难满足日益挑剔的国内消费者。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维大灯_黑色_内饰内饰方面,整体布局没有变动,提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把,整体风格算不上简洁,有着比较强的层次感;中控台、操作板等位置大面积使用了碳纤维饰板进行装饰,凸显了运动车型的定位。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维内饰_保养_动力总成关于全新Stelvio内饰座舱的改动,这里主要体现在它换装了全新的12.3英寸全液晶仪表盘,以呼应当下年轻消费者之于内饰科技感的诉求,其大体造型依旧为双炮筒设计,同时在车辆启动或关闭时会显示车头灯与尾灯的意向,另外在显示的信息上,也包含了辅助驾驶系统与车辆设定功能。 查看详情>>
- Stelvio斯坦维车尾_内饰_扭矩内饰部分,新款Stelvio斯坦维配备经典的双炮筒式机械+液晶组合式仪表,搭配带有大尺寸铝制换挡拨片的三辐式多功能方向盘驾驶氛围十足。另外,该车带有手机无线充电功能,并且8.8英寸中控屏幕还支持AppleCarPlay和百度CarLife等智能互联功能。 查看详情>>
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