魏牌VV7 变速箱最新摘要
- 魏牌VV7内饰_变速箱_打方向身高183把驾驶位座椅调到最后坐在后排可以翘起二郎腿,别克昂科威尺寸比这个小了点,配置没有这个高,当时看了这个车就放弃了昂科威,途观L看车的时候各方面都比较中意,一方面因为价格,一方面因为变速箱异响的问题,厂家竟然给出属于正常情况,很不理解,也在车质网看了投诉问题,全部集中在了变速箱的问题都是异响,而且厂家给的答复也是比较一致的,正常! 查看详情>>
- 魏牌VV7上市_变速箱_大灯在传统豪华车领域,外资凭借发动机、变速箱、底盘三大件核心技术优势和品牌底蕴牢牢占据市场。然而,进入电车时代,以三电系统为中心的电动化核心技术掌握在国内供应商手中,也让中国企业站在全球舞台的中央,帮助自主品牌打破原有的技术壁垒,同时凭借智能化先发优势与传统豪华品牌展开差异化竞争。 查看详情>>
- 魏牌VV7变速箱_轴距2:变速箱采用DCT450型7段湿式双离合并,该机不仅是长城汽车的旗舰变速箱,同类机型的级别也不亚于合资和豪华品牌的汽车,但是,最终这台机器被同时用于哈佛品牌的SUV,例如,哈佛H6和四驱F7被使用,高低端的两个品牌使用的变速器是一样的,引擎也几乎没有区别,这不是合理的吗。 查看详情>>
- 魏牌VV7维修_变速箱变速箱已经“安全着陆”,可以清楚的看见双离合变速箱的面目了。刚才也说了,故障原因是离合器的问题,那就需要把变速箱内部的离合器拆卸出来。拆卸过程中,师傅遇到了一些麻烦,这辆车的变速箱因为长期工作,导致内部零件过于贴合变速箱而无法正常抽出, 查看详情>>
- 魏牌VV7上市_变速箱_油耗VV7自身的产品问题也比较多,据车质网统计,该车2017款车型的故障投诉达453条,2019款的故障投诉达205条,2020款的销量虽然一般,但故障投诉也有100多条,就连卖不动的2021款车型,也有2位数的投诉条数。从实际投诉情况来看,大多集中在发动机、变速箱、车身附件等方面,比如发动机抖动、变速箱异响、顿挫等问题。此外,VV7的实际油耗也很高,这一点,我相信很多VV7用户都深有体会。 查看详情>>
- 魏牌VV7上市_变速箱_油耗VV7自身的产品问题也比较多,据车质网统计,该车2017款车型的故障投诉达453条,2019款的故障投诉达205条,2020款的销量虽然一般,但故障投诉也有100多条,就连卖不动的2021款车型,也有2位数的投诉条数。从实际投诉情况来看,大多集中在发动机、变速箱、车身附件等方面,比如发动机抖动、变速箱异响、顿挫等问题。此外,VV7的实际油耗也很高,这一点,我相信很多VV7用户都深有体会。 查看详情>>
- 魏牌VV7后窗_车窗_变速箱WEYVV7的动力系统采用的是哈弗H7搭载的那台代号为长城GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机,经过小幅度优化后,最大功率从170Kw(231Ps)小幅上扬至172Kw(234Ps),变速箱方面,WEYVV7C搭载长城自主开发的一台7速DCT湿式双离合变速箱,最大可承受扭矩450Nm,含油水总质量仅83kg,设计寿命10年/300000km。 查看详情>>
- 魏牌VV7进气格栅_防盗_变速箱总体来说还不错的VV7的销售量和口碑却并不好,身为VV7的车主王先生说:变速箱异响十分严重,就像链条打壳的声音,而且变速箱自从买来以后反应缓慢,顿挫感非常强,而且发动机功率明显不足没有劲!这是一直很头疼的问题,而且每次经销商也就是升级下变速箱程序,却没有解决实际问题!而且更换的车门车漆喷的完全不一致,和原车车漆无法匹配。实在是无法忍受。很扎心的是第一次买回来就出现了这种问题,换了车门也就算了,结果喷的车漆也没办法达到一致性。 查看详情>>
- WEY VV7动力_变速器_变速箱从时间上来推算,VV7、VV6的换代车型大概率均会搭载这款9DCT变速箱,而之前的消息也称,这款9DCT变速箱匹配的是全新的EN系列2.0T发动机。进而推测,WEY品接下来的换代车型均有望使用长城汽车最新研发的全新动力总成。 查看详情>>
- WEY VV7变速箱_性能_DCT先说变速箱,众所周知,现如今不少汽车品牌都已经放弃了变速箱的研发,不仅是因为研发时间长、经费大、难度高,更因为已经有很成熟的供货厂在制造不错的变速箱,与其花费大量人力物力去研发,不如直接买来装上更简单。 查看详情>>
相关摘要