凯迪拉克XT5 轮毂最新摘要
- 凯迪拉克XT5保值_轮毂_配置单就连侧面的轮毂圈方面,高配版本采用的也是R20英寸大轮毂,结合上溜背式车顶、以及粗狂的腰线设计,让整车气势感非常强,毕竟这台车型整车的长度、宽度方面可是达到了4813mm、1903mm,对于一些喜欢自驾游的车主来说,这样的长度等把后排座椅放倒之后,铺上一个厚厚的垫子,会让这台车型的后排像一张1.9米的大床一样舒服,这一点在同级还是很罕见的。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5轮毂_空间_动力整个外观还稍微显年轻,不显老气,开出去很有feel。整体设计非常的霸气且大气,线条的流畅度和连贯性都非常的不错,显得车子非常的饱满。星瀑式远近一体的全LED大灯,雕塑感极强。轮毂也很帅啊,20寸的轮毂还有谁。内饰我觉得很可以的。中控屏幕比较小,不够大气。二是设计风格符合我的审美,皮质包裹、真皮打孔用得恰到好处。虽然还是有味道,但整体较小,开启空气净化后基本没有。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5轮毂_中控台_饰板而且,有一个细节也吸引了我,这辆车的轮毂螺栓有六颗而非五颗,这样的设定我之前还只在普拉多这样的硬派越野车上看到过,不知道是什么语言,关注这台2021款XT5的时候,感觉越看越有力量感,而且能带来一种很舒服的安全感。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5轮毂_内饰_引擎从侧面来看路虎,发现神行也是非常的醒目,这一次的整个轮廓是往实用的方向去进行发展的顶部也是配备了悬浮式的车顶,主要的目的也是能够为了满足7座车型的一个需求,而这一次的尺寸虽然是中型SUV,其实并不是特别突出,长宽高方面分别能够达到4599×1894×1724毫米,车身轴距能够达到2741毫米,底部的轮毂则是达到了18英寸,并且是一个铝合金的轮毂搭配。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5轮毂_中控台_饰板而且,有一个细节也吸引了我,这辆车的轮毂螺栓有六颗而非五颗,这样的设定我之前还只在普拉多这样的硬派越野车上看到过,不知道是什么语言,关注这台2021款XT5的时候,感觉越看越有力量感,而且能带来一种很舒服的安全感。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5油耗表_前脸_轮毂侧面看上去车身线条很饱满,特别的魁梧,它的轮毂尺寸为18英寸,扁平比达到了70,所以从它的轮胎上应该能够看出其偏舒适的定位。而且它的轮毂采用经典的花瓣式高亮镀铬设计,结合若隐若现的腰线、流畅的车顶弧线,整体视觉上既有传统美系车的霸气威猛,又不失精致运动感。凯迪拉克XT5的尾灯增加了灰色灯罩,中间还有镀铬条点缀,再结合双排气筒,同样属于比较耐看的类型。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5油耗表_前脸_轮毂侧面看上去车身线条很饱满,特别的魁梧,它的轮毂尺寸为18英寸,扁平比达到了70,所以从它的轮胎上应该能够看出其偏舒适的定位。而且它的轮毂采用经典的花瓣式高亮镀铬设计,结合若隐若现的腰线、流畅的车顶弧线,整体视觉上既有传统美系车的霸气威猛,又不失精致运动感。凯迪拉克XT5的尾灯增加了灰色灯罩,中间还有镀铬条点缀,再结合双排气筒,同样属于比较耐看的类型。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5车头_车身_轮毂在后窗的区域,XT5配备了隐私玻璃的设计,在保护的隐私的同时还能隔热防晒,同样很是贴心。轮毂方面,XT5采用的是一套20英寸的双色轮毂,整体的造型犹如花瓣一般十分好看,轮胎部分则是匹配的米其林Primacy系列。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5轮毂_中控台_饰板而且,有一个细节也吸引了我,这辆车的轮毂螺栓有六颗而非五颗,这样的设定我之前还只在普拉多这样的硬派越野车上看到过,不知道是什么语言,关注这台2021款XT5的时候,感觉越看越有力量感,而且能带来一种很舒服的安全感。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5轮毂_中控台_饰板而且,有一个细节也吸引了我,这辆车的轮毂螺栓有六颗而非五颗,这样的设定我之前还只在普拉多这样的硬派越野车上看到过,不知道是什么语言,在看这台2021款XT5的时候,感觉越看越有力量感,而且能带来一种很舒服的安全感。 查看详情>>
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