东风小康K07S 动力最新摘要
- 东风小康K07S动力_空调_底盘车主蔡先生:小康的动力很足,高速稳定性超级好。车内能有更多的位置放手机就好了。选车的话,感觉配置有待提高,加速性能很好。空间很足,很大,朋友都爱坐我的车。外观精致,是我喜欢的风格,设计感挺强的。动力很足,反正感觉起步不肉,高速稳定性很好。 查看详情>>
- 东风小康K07S动力_配置_气囊强大的动力也是东风小康K07S获得同级车型的首要原因之一。东风小康K07S配备1.0L排量和1.2L排量两部发动机,在其中1.2L排量发动机配备DK12四缸电机控制燃油喷出汽油发动机,在3万元以下,东风小康K07S是唯一配备铝制发动机的车型,最大功率可达64KW,最高值扭矩可达108N·m,也是同级车型中动力最强的车型,在此动力系统下,东风小康K07S一百公里综合油耗仅为6.4L,出色的油耗使客户出游更加经济担忧。 查看详情>>
- 东风小康K07S车尾_座椅_动力东风小康K07S1.3L手动高功版精典型采用1.3发动机,最大马力92,峰值扭矩达到125,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5万以下面包车车型中排在14位。 查看详情>>
- 东风小康K07S车身_座椅_动力东风小康K07S1.3L手动高功版精典型采用1.3发动机,最大马力92,峰值扭矩达到125,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5万以下面包车车型中排在17位。 查看详情>>
- 东风小康K07S车尾_座椅_动力东风小康K07S1.3L手动高功版精典型采用1.3发动机,最大马力92,峰值扭矩达到125,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5万以下面包车车型中排在18位。 查看详情>>
- 东风小康K07S动力_油耗_内饰其次,东风小康K07S高功版的动力表现也不俗,足够满足创富者日常的各种用车场景。新车搭载了DK12高功率发动机,与之匹配的是全新多锥齿环高功率变速箱,可输出最大功率为67kW,最大扭矩为119N·m,远远领先同级车型。不仅在高速行驶的时候动力充沛,在山路等地行驶也能保证爬坡以及加速的强劲性能,为多拉快跑创造了更多便利条件。值得一提的是,据悉新车采用了全新多锥齿环高功率变速箱后,换挡更平顺,整体效率也更高。 查看详情>>
- 东风小康K07S动力_油耗_内饰其次,东风小康K07S高功版的动力表现也不俗,足够满足创富者日常的各种用车场景。新车搭载了DK12高功率发动机,与之匹配的是全新多锥齿环高功率变速箱,可输出最大功率为67kW,最大扭矩为119N·m,远远领先同级车型。不仅在高速行驶的时候动力充沛,在山路等地行驶也能保证爬坡以及加速的强劲性能,为多拉快跑创造了更多便利条件。值得一提的是,据悉新车采用了全新多锥齿环高功率变速箱后,换挡更平顺,整体效率也更高。 查看详情>>
- 东风小康K07S动力_油耗_内饰其次,东风小康K07S高功版的动力表现也不俗,足够满足创富者日常的各种用车场景。新车搭载了DK12高功率发动机,与之匹配的是全新多锥齿环高功率变速箱,可输出最大功率为67kW,最大扭矩为119N·m,远远领先同级车型。不仅在高速行驶的时候动力充沛,在山路等地行驶也能保证爬坡以及加速的强劲性能,为多拉快跑创造了更多便利条件。值得一提的是,据悉新车采用了全新多锥齿环高功率变速箱后,换挡更平顺,整体效率也更高。 查看详情>>
- 东风小康K07S动力_油耗_内饰其次,东风小康K07S高功版的动力表现也不俗,足够满足创富者日常的各种用车场景。新车搭载了DK12高功率发动机,与之匹配的是全新多锥齿环高功率变速箱,可输出最大功率为67kW,最大扭矩为119N・m,远远领先同级车型。不仅在高速行驶的时候动力充沛,在山路等地行驶也能保证爬坡以及加速的强劲性能,为多拉快跑创造了更多便利条件。值得一提的是,据悉新车采用了全新多锥齿环高功率变速箱后,换挡更平顺,整体效率也更高。 查看详情>>
- 东风小康K07S动力_油耗_内饰其次,东风小康K07S高功版的动力表现也不俗,足够满足创富者日常的各种用车场景。新车搭载了DK12高功率发动机,与之匹配的是全新多锥齿环高功率变速箱,可输出最大功率为67kW,最大扭矩为119N·m,远远领先同级车型。不仅在高速行驶的时候动力充沛,在山路等地行驶也能保证爬坡以及加速的强劲性能,为多拉快跑创造了更多便利条件。值得一提的是,据悉新车采用了全新多锥齿环高功率变速箱后,换挡更平顺,整体效率也更高。 查看详情>>
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