强大的动力也是东风小康K07S获得同级车型的首要原因之一。东风小康K07S配备1.0L排量和1.2L排量两部发动机，在其中1.2L排量发动机配备DK12四缸电机控制燃油喷出汽油发动机，在3万元以下，东风小康K07S是唯一配备铝制发动机的车型，最大功率可达64KW，最高值扭矩可达108N·m，也是同级车型中动力最强的车型，在此动力系统下，东风小康K07S一百公里综合油耗仅为6.4L，出色的油耗使客户出游更加经济担忧。

与这一款发动机相符合的是五档手动变速箱。一般来说，这种微型车型都是类似的动力系统，动力足够或不足以自身衡量。只要肉人没有肉车。这种车型应该很适合。这种车型每公里0.3元，十分省油。

汽车底盘悬架层面，K07S汽车底盘悬架采用中后驱动，前麦弗逊单独悬架，后悬架为汽车钢板弹簧，很多朋友笑这也是标准奢华车底盘驱动，后悬架采用钢板弹簧悬架，优点是运载能力强，改造潜力无限。

东风小康K07S硬件配置条件好，不要被其外部经济外观所迷惑，在一些司机手中，还可以开启一些新的游戏玩法，针对普通百姓而言，这也是一种生产力模式，还可以让家中免受风吹雨打的洗礼，针对学习汽车修理的朋友，这显然是最纯粹的机械质量实验车，有这些看不到的价值东风小康K07S只要3万多元，还要什么自行车？

总结：便宜又实用

一般来说，东风小康K07S从原来的1.2升排量更新为1.3升排量，在动力层面确实有一定的提高。因为价格比较便宜，新车型注重经济实用，配置没有亮点。遗憾的是，这两个版本也没有安全气囊。在我看来，人们的生活水平也逐步提高。尽管新车型便宜实用，但生产厂家可以考虑在价格上加几千块，加上更实用的空调和安全气囊。毕竟，车辆的安全配置比经济实用更关键。