凯迪拉克ATS-L 车灯最新摘要
- 凯迪拉克ATS-L车灯_中控台_最大扭矩作为一款中型车凯迪拉克ATS-L车身长4730mm,宽1824mm,高1426mm,轴距2860mm,最小离地间隙117mm。外观上依旧是凯迪拉克家族式设计,“钻石切割”的硬朗进气格栅,刀锋一样的车头大灯更是整个前脸设计最个性化和有辨识度的亮点。亮眼的镀铬饰条连接两侧竖列式日间行车灯,看起来霸气威武。尾部采用多层次感设计,竖起的刹车灯和贯穿车尾的示宽灯让凯迪拉克ATS-L在夜晚存在感十足。整车十分漂亮,比奥迪A4还大气,还买啥宝马3系。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L性能_车灯_中控台外观方面,凯迪拉克ATS-L秉承了凯迪拉克家族钻石切割的设计语言,前脸家族盾形格栅很有气场,獠牙般的日间行车灯也格外犀利,很符合年轻人的审美。车身尾部的识别度就更高了,竖直的尾灯,居中的排气口,以及带有鸭尾造型的高位刹车灯,无一不表明“我并非善类”。来到车身侧面,线条十分硬朗,运动感十足。而尾部的识别度就更高了,和前大灯呼应的竖直尾灯,居中的排气口,带有鸭尾造型的高位刹车灯,可谓是为激情而生。总的来说,整车造型跑车既视感十足,非常符合年轻消费者的审美。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车灯_内饰_座椅外观上看,车子外观很有个性,钻石切割,车子内外用了大量的V字型,很有力量感,很阳刚。外观很是大气时尚,线条感十足。标准的凯迪拉克的灯,准备再去装一个日间行车灯和水晶门把手。后面独特的尾灯与高位刹车灯设计个性十足,电折后视镜也很不错。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L配置_空间_车灯当我们不以高性价比的形式来看待凯迪拉克ATS-L时,答案会不一样。在外观方面,采用凯迪拉克家族式设计,五边形的大型进气格栅,用镀铬饰条进行装饰,配上凯迪拉克独有竖条形状的车灯,大气而美观,这种设计放在现在也不过时。黑色修长的车身配上多幅式轮毂,颇具运动感。车辆尾部也显得非常的独特,这种竖状尾灯,在其它车辆上运用情况也不多。非常显眼的是车尾长条形的刹车灯,长度快接近车后窗的宽度。双边单排排气筒比较靠近中点,小小的两个圆形孔状排气筒显得有点娇气。17年款的车型,在2020年来说,已经显得臃肿,不具备较强的现代感。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车灯_内饰_座椅除了中网之外,凯迪拉克ATS-L的车灯设计给我一种生搬硬套的感觉,为了突出凯迪拉克的竖条车灯,凯迪拉克ATS-L的车灯居然也用了竖直排列,虽然设计师进行了二度加工,但这种直白的表达方式还是让我觉得不太美观。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车灯_后排_油耗外观很有力量感,钻石切割设计让车更显尊贵。整体沉稳大气,尊贵,酒红色让它增加了时尚感。车身接缝均匀,棱角分明,车轮简约大方又不失力量感。车灯造型区别于其他车型,采用竖型车灯,卤素大灯雨天穿透性较强,但是亮度较差。内饰相对比较单调,因为是技术版,多媒体液晶显示器比较小,但是4S店送价值4000元原厂大屏解决了这一问题。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车灯_空间_动力外观可以用几个字来形容,时尚、运动。整车造型很有侵略性,攻击性。车灯好看,太有个性了,街上其他车的车灯相比都弱爆了,但是,但是那个灯光真的是,暗到不行啊。竖向尾灯,开在大街上辨识度极高,个性十足。内饰整个设计的还行。内饰中控环抱式的设计比较好看,使用起来也挺顺手的。用料还行,就是太低调了,整得我都不知道是不是豪华车了。有一定味道,但不是非常重,可以接受。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L上市_车灯_内饰凯迪拉克ats-l在整体的设计上,依然应用的是早年的凯迪拉克的设计风格。中网的面积比较大,外延包裹着一圈镀铬装饰,两根镀铬条贯穿整个中网,拉长着视觉效果。整个前脸的设计比较生硬,尤其在车灯上所有的,中网和车灯的间隙比较远,整体看上去就不是很协调了。整个车身侧面的线条虽说比较圆润同时也做了拉长轴距的处理,但由于整车的轮廓设计的过于紧凑,也就导致整车无法散发出修长的感觉。在车尾部分的设计仍然有着浓浓的凯迪拉克家族气息,尾翼呈红色,个性感很强。双排设计的排气孔也显然是对照着拉力赛赛车进行设计的,在轿车领域中,还是有着很强的独特性的。 查看详情>>
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