本田XR-V 改装最新摘要
- 本田XR-V改装_上市尽管2022年因疫情导致线下活动受阻,东风本田还是举办了#寻找英仕派#文化探寻之旅以及CIVIC品牌之夜,前者实现传统国学文化与产品价值的完美融合;后者则将改装文化融入于品牌年轻化战略之中,开启了粉丝营销的尝试。 查看详情>>
- 本田XR-V上市_轴距_改装来到尾部,我觉得欧尚Z6也没有虎头蛇尾,乍一看颇具高级感,尤其是车顶大尺寸扰流板设计,不得不佩服现在国产品牌设计师的功底,确实要比合资厂商敢于尝试多了。再看看XR-V的卤素尾灯组,除了贯穿式设计真是谈不上什么亮点,而欧尚Z6虽不是贯穿设计,可辨识度要比XR-V高多了。至于说货真价实的尾部四出排气布局,我估计在合资SUV身上是甭想见到了,还可以选装阀门,年轻小伙们连后期改装都省了。 查看详情>>
- 本田XR-V内饰_马力_改装我相信在2021年12月推出的XR-V黑曜石版本是个很好的选择,无论是外观颜值还是动力表现都在年轻消费者的刚需上有着满分表现。相较于普通版本的XR-V来看,黑曜石版本有着更多个性化的熏黑涂装设计,与年轻人的潮酷自成一派。同时出厂黑化的设定也省去了后期改装的烦恼,而且车身上还配有BLACKSTYLE专属标识,炫酷风拉满。 查看详情>>
- 本田XR-V门板_尾箱_改装【总结】针对性隔音降噪改装完成,改装师将车内完美复原,完全看不出改动的痕迹。最后,再做一次路测,明显噪音下降了很多,瞬间提速,不会有胎噪声,同时,车内也没有任何的异味,音乐听起来也更加舒心了,车主很喜欢爱车升级后的安静与舒适的驾乘环境。 查看详情>>
- 本田XR-V油耗_改装之前在大街上开C-HR,那时候就明显感觉这车的回头率实在是高。这款丰田TNGA家族首款SUV,再次升级后的全新C-HR,颜值依旧是亮点,个性而张扬,不用改装都可能被误以为是一台超个性的改装车。尤其是全新C-HR的前脸设计独到,只需一眼,就能在人们脑海中留下深刻的印象。 查看详情>>
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