撼路者 油耗最新摘要
- 撼路者独立悬架_油耗_GPS导航比起其它同级车型,撼路者的油耗有些不尽人意,12.6L的平均油耗偏高。其中高速油耗为10.5L上下,城市堵车时,油耗高达16.4L,关于该SUV且车体重量为2300KG的车子来说,撼路者的燃油经济性让人感觉有些遗憾。 查看详情>>
- 撼路者车身_四驱_油耗那么问题来了,这款撼路者的动力系统表现其实不错,价格也不算太昂贵,但为何绝大部分消费者并不太了解这款新车呢?一方面是因为配置实在太低,比如中控屏幕尺寸只有8英寸,功能也比较单一,只有手机互联。除此之外,大灯还是卤素光源,日间行车灯需要进行选装。该新车的油耗也不低,实测下来百公里油耗达到了13个油。现在连牧马人都在推出插电混动,这款撼路者却没有任何要改进的意思。 查看详情>>
- 撼路者油耗_真皮座椅今天在分析「福特·撼路者」这台车的特点之前呢,我们首先需要先了解一下其销量的数据;在2020年截至九月的累计销量为1571台,平均值都不用说就能看出来多低迷了吧。但是为什么这台车的销量会如此低迷呢?主要的原因还是在于具备越野能力,但时现在用户普遍都不需要,而且车辆又是高油耗。 查看详情>>
- 撼路者视野_动力_油耗车主周女士:最喜欢的就是外观了,空间也很宽大,配置也很丰富,性价比很高。线条流畅,车头线条给人感觉很锋利,大灯看起来很犀利,侧面看起来非常有感觉。内饰大方得体啊,真心不错!!!。操控不错,电动助力下的方向盘很轻盈,开起来很轻松。舒适性不错!靠背也很舒服。隔音比较一般,悬架偏硬吧,开久了不是很舒服。油耗还不错,百公里油耗在8个左右,而且是在市区开的,这个我是很满意。 查看详情>>
- 撼路者油耗_独立悬架_性能硬件部分,采用2.3T四缸发动机(最大功率202kW、最大扭矩455N·m),匹配10挡手自一体变速箱。NEDC综合油耗为10.1L/100km,考虑到福特撼路者配备全时四驱,同时车重超过了2.3吨,这一油耗表现还是比较优秀的,只需增添92#汽油,实际用车成本也不算高。 查看详情>>
- 撼路者油耗_口碑_变速箱去年的十月分,福特综合口碑排名第一的:探路者,以第一的综合评价取得第一的成绩,这一款福特的SUV在众多的车主评价之下拿到了福特第一,肯定有他得第一的道理,那么小编今天就给大家来详细的了解一下这款车到底有什么值得大家去购买的地方。前面既然说是综合评价得了第一,那就说明,这款车不管是在,外观方面,还是动力,还是油耗方面,配置、操控、还有性价比等等,各方面肯定是得到了广大车主们的青睐,那么咱们来看一看这款撼路者到底怎么样。 查看详情>>
- 撼路者油耗_座椅既然看上了撼路者,我觉得对于油耗这方面就应该宽容一些,毕竟不是小型车,吃油肯定不能和小轿车比的,就现在的表现来说我觉得不算费油。吃油这大老撼也是没谁了,跟它的体型固然是脱不了干系的,但是将近十三个油的平均油耗,承受起来还是比较有压力的。 查看详情>>
- 撼路者油耗_配件_保养我们所选的这款车型搭载的发动机为2.3T涡轮增压发动机,其性能输出也非常强悍,202kW的最大功率及455N·m最大扭矩带来了出色的动力表现,但相应的,其油耗输出也并非一般,我们看到的10.1L的综合油耗并不代表城市路况中也会如此,实际测试后发现,该车城市路况的油耗大约为13L左右(不同路况,拥堵情况不同,油耗不同,我们进行测试的路段比较通畅,如拥堵严重,油耗也会更高)。 查看详情>>
- 撼路者油门_油耗_动力方向盘大小适中,上面的按键比较多,好在都设置在触手可及的位置上,开了几天之后就能够熟悉各种按键的布局了,操作起来挺便利的。底盘调教的很稳健,虽然说车子重心比较高,但是过弯时也并不会让我觉得侧倾感很明显,当然了,前提是车速不是特别快的情况下。油耗方面,目前的油耗大概是百公里12升左右,我个人觉得还是比较合理的,几乎天天都开着它跑市区,偶尔跑高速和郊区,但是很少,而我的驾驶风格又是比较粗犷的那一种,这油耗成绩对于这么大的车子来说真的不算高的。 查看详情>>
- 撼路者油耗_操控性_外形车主许先生:最喜欢的就是外观了,空间也很宽大,配置也很丰富,性价比很高。线条流畅,车头线条给人感觉很锋利,大灯看起来很犀利,侧面看起来非常有感觉。内饰大方得体啊,真心不错!!!。操控不错,电动助力下的方向盘很轻盈,开起来很轻松。舒适性不错!靠背也很舒服。隔音比较一般,悬架偏硬吧,开久了不是很舒服。油耗还不错,百公里油耗在8个左右,而且是在市区开的,这个我是很满意。 查看详情>>
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