Huracán 行李架最新摘要
- Huracán行李架_散热器_轮毂车身侧面,我们可以看到明显的提高了车身的离地间隙,并且加入了更为特殊的轮眉护板,黑化的设计还有裸露的铆钉,进一步增强了越野的感觉。车顶上还贴心的配备了一个小尺寸的行李架,一台超跑有行李架,不见得能放多少东西,但是姿态得给你做足咯。 查看详情>>
- Huracán动力_马力_行李架官图中的这台HuracanSterrato采用哑光橄榄绿涂装,如果您觉得不够特别,兰博基尼还提供350种外观颜色和65种内饰颜色供您选择。除了进气装置外,车头的射灯和行李架也为开发团队带来了挑战,因为射灯需要满足严苛的行人碰撞标准,而行李架则需要几乎从零开始设计。即使是量产版车型的车顶行李架也仅仅能够携带滑雪板或者重量较轻的自行车,至于车顶帐篷之类的重物基本上就告别HuracanSterrato了。HuracanSterrato比HuracanEvo高44毫米,离地间隙为171毫米,19英寸的轮圈包裹在定制的普利司通DuelerAT002轮胎中,前轮尺寸为235/40R19,后轮为285/40R19。这款全地形轮胎还采用防爆技术,兰博基尼称其可在爆胎后以最高80公里/小时的速度行驶至少80公里。与标准版Huracan相比,HuracanSterrato前轮距宽了30毫米,后轮距宽了34毫米。 查看详情>>
- Huracán外观_行李架_发动机我找来了兰博基尼官方发布的伪装测试视频,放在了文章末尾,不难发现HuracánSterrato确实是为越野路段特意打造的。与普通Huracán相比,HuracánSterrato的轮距加宽了30毫米,轮拱也包覆防刮材质,车头处亦额外配备照明系统,更好地探照昏暗的环境。新车还在车顶上增加了一组行李架,以便在进行越野穿越的时候带足补给品或者多带一个备胎。 查看详情>>
- Huracán行李架_发动机_动力系统车身侧面来看,新车在车顶上增加了一组行李架,用户可以利用行李架安装一些储物装置,在进行越野穿越的时候带足补给品。此外,新车前后侧翼子板加装了宽厚的黑色轮眉,侧裙也进行了更加越野化的装扮,更具抗击打性,这也进一步体现了新车的跨界属性。同时,新车安装了为Sterrato单独开发的20英寸轮圈以及越野轮胎,并且全新的悬架系统提升了47mm的车身高度,带来了更好的通过性。 查看详情>>
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