Huracán 内饰最新摘要
- Huracán扭矩_内饰_黑色内饰方面,兰博基尼同样进行了精心的设计。车厢采用了独特的AlcantaraVerdeSterrato内饰风格,将驾驶员置于核心位置,营造出一种极具战斗气息的氛围。虽然车顶的小型行李架并不具备实用价值,但它却展现了车辆充满趣味的越野挑战姿态,与车身总体设计相得益彰。这样的设计不仅提升了车辆的实用性,也增加了其观赏价值。 查看详情>>
- Huracán内饰_大灯_变速器预计全新兰博基尼Temerario将在2024年底前推出,动力系统为插电式混动系统。从谍照来看,Temerario外观设计与大哥Revuelto还是有着明显的区别,但内饰延续了一些设计,比如说浮空式仪表盘以及副驾驶面前特别窄的小屏幕。 查看详情>>
- Huracán内饰_动力_配置内饰方面,STO同样不负众望。NeroCosmus阿尔坎塔拉面料的使用,不仅触感舒适,更显得高端大气。BluAmon点缀其间,为内饰增添了一抹亮色,使得整体更加和谐统一。运动型座椅的配备,为驾驶者提供了出色的支撑和包裹感,让驾驶过程更加舒适自如。前部升降装置的加入,不仅提升了车辆的通过性,更为驾驶者带来了更加便捷的驾驶体验。 查看详情>>
- Huracán内饰_性能HuracánSTO内饰方面,同样展现出了兰博基尼的精湛工艺和奢华品质。座椅舒适且支撑性极佳,仪表盘和中控台的设计简洁而富有科技感,让人感受到浓郁的赛车氛围。车内还配备了先进的互联技术套件,让驾驶者可以随时享受到便捷的互联体验。 查看详情>>
- Huracán速度_油漆_内饰显然,在兰博基尼里闲坐是完全不可能的。即使是采用大量Alcantara织物装饰的内饰(新款为独家绿色VerdeSterrato版),也值得我们静下心来欣赏其独特之处。置身驾驶舱内感觉就像是飞行员。他们说得没错,只不过飞行员现在可以离开停机坪了。由于离地间隙增加了4.5厘米,悬挂系统的行程也相应增加。还有加宽了3厘米的轮距,再加上铝制的前防撞保护装置,以及加固的车底护板、后扩散器和带塑料加宽贴片的特殊轮拱,现在车身得到了更好的保护。 查看详情>>
- Huracán配置_控制系统_内饰为庆祝品牌成立60周年,现场展示的HuracánTecnica60周年限量版采用BiancoAsopo(白色)车身,配以VerdeViper(绿色)线条,该颜色同样点缀于NeroAde(黑色)Alcantara内饰。此外,该限量版车型还配备“1of60”标识碳纤维饰板,并在车门和座椅上分别涂饰和绣有特别的“60th”标识,彰显其专属特性。 查看详情>>
- Huracán车门_内饰_黑色展台现场亮相的,是采用BiancoAsopo(白色),搭配VerdeViper(绿色)线条外观的HuracánTecnica60周年限量版。而在车内,可以看到同样的绿色,也被用于点缀NeroAde(黑色)Alcantara内饰,包括座椅、仪表台……部位,使得车内更添热血氛围感。 查看详情>>
- Huracán车头_内饰_扭矩内饰部分,整体依然是熟悉的样子,在细节部分,新车采用了运动风格碳纤维桶椅,较高的侧翼能够在高速过弯时提供充足的侧向支撑。座椅采用了绿色彩带、缝线、60周年标志和兰博基尼LOGO设计,突出纪念版车型的独特性。 查看详情>>
- Huracán内饰_动力除了HuracánTecnica60周年限量版,兰博基尼在广州车展还展出了Revuelto和UrusS。Revuelto是兰博基尼首款HPEV高性能混合动力超级跑车,搭载V12发动机和三台电机,综合输出功率达到1,015马力。车型在外观和内饰设计上进行了创新,融入航空航天元素,采用全新单体式碳纤维车身。 查看详情>>
- Huracán动力_内饰_后轮内饰设计上,新车车机采用的HMI人机交互界面经过了重新设计为Tecnica专属,还具备有实时显示的LDVI功能和苹果CarPlay等互联功能。而仪表盘由一个全新的大弧线设计包裹,显示效果是非常出色。在这些基础上,为了更好的打造沉浸式体验,新车配备有高度可调节的运动座椅,还先后配备有轻量化车门设计、轻量化钛合金后部拱形支架和车轮螺栓等配置。 查看详情>>
相关摘要