车身侧面，我们可以看到明显的提高了车身的离地间隙，并且加入了更为特殊的轮眉护板，黑化的设计还有裸露的铆钉，进一步增强了越野的感觉。车顶上还贴心的配备了一个小尺寸的行李架，一台超跑有行李架，不见得能放多少东西，但是姿态得给你做足咯。
车尾部也有所改变，越野肯定少补了沙石和灰尘，因此Huracan Sterrato对发动机后格栅进行了重新设计，把进气口设计在后引擎上方，并且大面积采用了封闭设计，起到保护作用的同时还营造了很强的运动气息以及越野性能。尾部上还有个小尾翼与醒目的“Y”字型的尾灯形成呼应。高耸中置的双出排气管和夸张的散热器面板以及散热器装置依旧很醒目。
轮胎方面，前胎的规格为235/40的19英寸轮毂，后胎的规格为285/40的19英寸轮毂。轮胎搭配的均是由普利司通提供专属的AT002全地形轮胎，该胎采用了防暴技术，这样配置对于驾驶稳定性和操控性都有很大的提升，以及提供了更为有效的抓地力。
