爱丽舍 内饰最新摘要
- 爱丽舍内饰_动力_前脸内饰设计上,车身内部整体给人的感觉就是简洁大气。中控台的造型设计采用的是时下非常流行的对称式结构,整体色调以黑色调为主色调,很是酷感、沉稳,此外,新车换装了与C3-XR车型上类似的独特手刹,个性鲜明,很是符合当下消费者的审美观念,律动感很强。 查看详情>>
- 爱丽舍视野_内饰_扭矩东风汽车的内饰都是那么的无可挑剔,爱丽舍第一眼看过去给人的感觉就是视觉上的享受,运动感十足的紧凑型豪车,工艺精美,空间布置使用灵活。中控台是镀铬装饰的,搭配深色仪表台,有着别样的运动格调。真皮包裹的方向盘带来舒适的握感,多功能拔杆操纵很顺畅。 查看详情>>
- 爱丽舍底盘_内饰_保值爱丽舍作为一代神车直到今天依然是老司机心目中的神车。但,到今天,很多人提起法系车的好,恐怕只能想到爱丽舍了。在爱丽舍之后,雪铁龙也很长时间没有新车上市,直到凯旋和C4以后雪铁龙才开始慢慢回暖,由此可见,雪铁龙错过了在中国发展的最佳时机,这样一来,也证明了法系车没有太重视中国市场,对市场的变化没有做出灵活的应对措施,错失了品牌影响力发展的黄金时期。到了后期,为了降低成本,还做出了一些减配的举动,虽说无关紧要,但价格仍然不具有较大的优势,更是让不少的消费者打断买法系车的念头,谛艾士系列更是如此,将成本一味投入内饰,忽视了动力数据,月销低至个位数,要多惨有多惨。 查看详情>>
- 爱丽舍格栅_轴距_内饰而在内饰方面,相对于现在的车型来讲就略显老气了,整个氛围上也显得有一点沉闷,造型十分老旧。除了黑色的搭配之外这款车还运用了银色去进行点缀,让它在一定程度上增添了几分活跃,但是在用料方面也并非十分出色,采用了大量的塑料材质,廉价感十分强烈,或许这也是因为造价的原因所做出的一种妥协。 查看详情>>
- 爱丽舍口碑_内饰_配置雪铁龙爱丽舍,最初进入中国市场17万元昂贵的售价,也能稳坐家用轿车宝座,但是、如今雪铁龙爱丽舍的售价跌落到了5.88万元,如今在中国市场销量并不景气,表现出岌岌可危的状态。基于在中国市场多年的战绩,这台车各方面的表现都是能够达到领先水平的。无论是外观还是内饰,都偏向中国式的居家用车风格。 查看详情>>
- 爱丽舍方向盘_内饰_发动机内饰空间方面还算是比较宽敞的,前排的座椅设计中规中矩,不过整车有些矮,身高一米八的人可能会有些拥挤,感觉施展不开自己的身体。坐直身体的话,头部和车顶的距离还是比较近的,容易有一种压迫感。车上有许多机械按键,还有一些储物槽,车门上有专门放置水杯的地方。这点设计还是比较人性化的,想要喝水的话可以随时拿过来,放的时候也不用担心没有地方放。 查看详情>>
- 爱丽舍维修_发动机_内饰内饰方面,做工、用料工艺视觉效果更加精致美观,偏向于时尚年轻,走的是简约的风格。老款内饰逼格看起来高大上一些,木板装饰+高档复古档把很有感觉。新款方向盘有点不大好看,握感不如老款。外观方面,自然不用说,更加大气,年轻。不过两台车放在一起已经看不到老款的身影,不过作为老车主,我还是有一定的眼力界的。 查看详情>>
- 爱丽舍大灯_内饰_发动机内饰方面倒是比国企提升不少,但是具体也不好说是哪里提升,或许只是顺应时代加入的液晶显示屏提升了一点整车内饰的感觉,前部面板的质感还不错,座椅的皮质和填充都比较走心,舒适度比较高,三幅式的方向盘看起来比较干练,无论是乘车还是驾驶体验,K2的表现都还不错。 查看详情>>
- 爱丽舍尾灯_内饰_动力内饰上,随着时代的变化,爱丽舍也在不断改进自己,新款爱丽舍在内饰方面采用与以往截然不同的设计,首先就是双拼色的主基调看起来清新、高雅,三幅式方向盘一如既往没有多功能实体按键,但是通过巧妙设计增加一个拨杆,依然可实现多媒体控制效果,仪表盘采用双炮筒样式设计,上方区域搭载一块液晶显示屏能够最大程度补充许多功能的显示,非常方便;配置上,安全方面,拥有安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死和刹车辅助,高配版选配牵引力控制和ESP。操控方面自动时尚型和自动舒适型运动和雪地两种驾驶模式,带电动天窗,内设遥控钥匙,除此之外还有车内手动空调和PM2.5过滤器,合理且非常人性化。 查看详情>>
- 爱丽舍上市_前脸_内饰内饰方面,现款爱丽舍车内采用全黑色调,整体比较简单实用,中控布局紧凑清晰,并没有过于廉价的感觉。内饰做工令人满意,拼接细节都比较规整,大面积硬塑料材质覆盖,摸上去的手感偏硬,考虑到级别和价格,这一点还是可以接受的。 查看详情>>
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