而从车身的侧面来看，雪铁龙爱丽舍的长度只有四米四，同级别的和 凯越 车长都比它要优越许多。车头比较短小顿挫，车身虽然有一条腰线的设计，但是无法起到拉长修饰车身的作用。大溜背的造型设计让雪铁龙爱丽舍车型弧度更加优美，同样的也让腰身看起来更加“粗壮”了。尾部的设计倒是小巧精致，为整车加分不少。在设计方面，雪铁龙爱丽舍也是以前的风格，中控台是银灰色的，非常有质感，带着法系的优雅范儿。而方向盘和LED中控屏的设计，则有些太过于老气了，方向盘太大，外面包裹的皮质材料并非真皮，看起来十分廉价。中控屏的内嵌式设计，也凸显了年代感，放在现在五花八门的内饰设计风格来看，不具备吸引力和竞争力。
内饰空间方面还算是比较宽敞的，前排的座椅设计中规中矩，不过整车有些矮，身高一米八的人可能会有些拥挤，感觉施展不开自己的身体。坐直身体的话，头部和车顶的距离还是比较近的，容易有一种压迫感。车上有许多机械按键，还有一些储物槽，车门上有专门放置水杯的地方。这点设计还是比较人性化的，想要喝水的话可以随时拿过来，放的时候也不用担心没有地方放。
因为这款车的售价并不高，所以做工用料自然也就不尽如人意了，就是普通便宜车的感觉，此外，雪铁龙爱丽舍这款车的还算是不错，百公里耗油7L左右。搭载1.6L自然吸气发动机，动力一般。总体来看，雪铁龙爱丽舍这款车很明显优势不大，所以只能通过降低售价的方式，来吸引消费者。不过这并不是长久之计，想要让雪铁龙爱丽舍重新焕发生机，还是要提高竞争力。