哈弗H9 异响最新摘要
- 哈弗H9异响_跑高速_配置我完成这段超级自驾之后,这辆哈弗H9试驾车显示总里程12500公里,它开起来仍然平顺、安静、舒适,没有任何异响,仿佛那个在内蒙的草原上飞驰,在多伦的沙漠里撒欢,在芦芽山的泥潭嘶吼,在秦岭的河滩里激浪,在甘南的乱石岗扭曲颠簸的那个车都不是它。 查看详情>>
- 哈弗H9异响_头灯_性能下面开始了真正的越野,哈弗H9带着我让我再次体验了一次不一样的非凡越野,又让我认识到了在汽车市场还有这样一位'大哥'。秉承了哈弗品牌一贯的精准调校特性,最大功率165kW,最大扭矩385N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,如此搭配将动力表现拓展到了极致,输出充沛,接续性强。再配合悬架的优良调校,即使在搓板路上,哈弗H9-2020款整车依然劲道十足,噪音、异响和滤震都实现了出色的表现。 查看详情>>
- 哈弗H9前脸_差速锁_异响另外,全车秉承长城汽车一贯扎实而细腻的车身做工,整体做工精细,用料考究,门板内侧、扶手箱、中控台等区域也都采用触感极佳的软性材质进行包裹,双边缝制工艺的运用更是让每一个细节都处理得恰到好处,并且采用大量的隔音棉和先进的隔音降噪技术进行优化,接近零异响,关上车门只剩安静,整体营造出来的舒适性和体验感甚至并不羸弱于奥迪Q5、丰田普拉多等定位更高的车型。 查看详情>>
- 哈弗H9性能_异响_油耗接下来不妨看看她对这款车的评价,相信会给大家带来不一样的参考价值。当然,每一款车都有自己的优缺点,而今天我们先说的则是她的这辆哈弗H9的缺点,相比新款哈弗H9,她这辆17款车型算是第一批更换8AT变速箱的车型,所以小毛病还真的有不少,曾经处理过各种异响和共振,毕竟当时算是刚刚开始打造新一代产品。不过,这些小毛病并不影响使用,至少如今10万公里了,不论戈壁还是丛林,这辆车都没有把她扔在路上。 查看详情>>
- 哈弗H9异响_保值_配置花更少的钱、开更高级的车、去欣赏更远的风景,这些都在深度满足百姓用车的渴望。还记得,在2014年中国大越野勘路时,哈弗H9就充当了工作车,一路从西安行至敦煌,穿越了腾格里、巴丹吉林等沙漠,双层"台阶"的魔鬼炮弹坑,张掖的戈壁赛道,哈弗H9都轻松完成,而且10000公里车内几乎没有异响。 查看详情>>
- 哈弗H9异响_空间_悬架“顶棚漏风又漏雨、市内油耗高、座椅舒适度差、异响”等问题是几乎论坛里所有BJ40车主的痛。或许这些都不是越野车该注重的点,但仅有一辆车的人们还是更希望硬汉的表现能均衡些,毕竟还有大部分时间要在城里工作、生活。 查看详情>>
- 哈弗H9空调_异响_内饰特别喜欢他的大灯和中网;特别不喜欢他的尾灯--看起来像酒瓶子;还有就是后视镜投地上那个灯光红色显得很LOW不喜欢;希望厂家能改成冷色的;开天窗走山路会有哒哒的异响;B柱上的包装膜特难撕,现在都没撕干净;车漆应该是很耐划的;走了好多山路都没划伤;电动踏板很喜欢;不但实用性强而且显得高大上 查看详情>>
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