哈弗H7 发动机最新摘要
- 哈弗H7发动机_动力_外观在我们现在这个时代,涡轮增压发动机是当下最主流的,包括大排量V6自吸发动机已经开始被2.0T涡轮增压发动机所逐步代替,作为在动力方面和经济性、舒适性以及税收方面都可以完美兼顾的“高排量”发动机,无论是在百万级别的豪车上面还是十几万的家用轿车上,2.0T涡轮增压发动机都可以很好的适应。 查看详情>>
- 哈弗H7中控台_座椅_发动机尾部相同选用了平直的线条勾勒,营建出了非常硬朗的观感。动力方面,哈弗H7L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率170kW/5500rpm,最大功率为231马力,峰值扭矩355Nm/2200rpm-4000rpm。传动体系方面,与发动机匹配的是6速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 哈弗H7发动机_双离合变速箱_动力哈弗H7在汽车中最为重要的动力系统方面搭载了一台2.0T发动机,它能够提供231匹的最大马力,以及355牛米的最大扭矩。可以看出,对于一台2.0T发动机来说,这样的数据表现已经完全合格,所以曾经我们在哈弗H6身上所感受到的起步动力不足,在哈弗H7身上却完全感觉不出来。在我看来,这台发动机的搭载才真正使得哈弗H7成为了一台合格的中型SUV,虽然国产的高级别车型并不被看好,但哈弗品牌对它依然很用心。 查看详情>>
- 哈弗H7大灯_空间_发动机动力嘛,感觉也挺给力的,声音也好听。2.0T发动机,没地说,想超车就超车。只要舍得给油,动力就源源不断,线性的加速感觉非常不错。跑高速表现优异,80迈到120迈的加速能力我给满分,真的谁也不服。城市路况10个油,车越重,开着越舒服。高功率的发动机,市区穿梭,很嗨。 查看详情>>
- 哈弗H7中控台_座椅_发动机尾部相同选用了平直的线条勾勒,营建出了非常硬朗的观感。动力方面,哈弗H7L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率170kW/5500rpm,最大功率为231马力,峰值扭矩355Nm/2200rpm-4000rpm。传动体系方面,与发动机匹配的是6速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 哈弗H7发动机_加油_压缩比如果是在以前的化油器时代,上面的说法其实是有理论依据的,因为当汽车处于空挡状态时,化油器是不喷油的,确实能省油。但现在的汽车普遍采用电喷式发动机,工作时都是由ECU来控制喷油量,在带挡状况并松开油门的情形下,ECU都会停止燃油喷射,但如果切换空挡滑行,ECU反倒需要喷油来让发动机保持运转,所以并不能起到省油的效果。 查看详情>>
- 哈弗H7发动机_防撞梁从车主分享出来的现场图片可以看到,哈弗H7和别克的损失情况比较严重一些,英朗的车头部分被撞得面目全非,保险杠、中网和发动机盖等严重变形,大灯和内部其他配件都受到了影响,所以只能等待拖车过来救援!还好发动机和车身都没有太大影响,要不然损失将会更加惨重! 查看详情>>
- 哈弗H7发动机_动力_车身相比普通发动机,这款被媒体誉为"中国最强2.0T发动机"采用增压直喷技术提升功率近40%;双对平衡轴设计使发动机运行更平稳;双VVT技术大幅提升功率与扭矩;双流道排气歧管设计让起步变得更快、更平顺,并且后劲十足;STT智能启停系统在激发动力潜能的同时,提高燃油经济性。 查看详情>>
- 哈弗H7手动空调_空间_发动机哈弗H72.0T双离合尊享型采用2.0发动机,最大马力227,峰值扭矩达到385,匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在3位。 查看详情>>
- 哈弗H7方向盘_车身_发动机哈弗H72.0T双离合尊享型采用2.0发动机,最大马力227,峰值扭矩达到385,匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在9位。 查看详情>>
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