Huayra 扭矩最新摘要
- Huayra扰流板_车身_扭矩动力系统方面,新款HuayraREvo搭载了一台6.0LV12自然吸气发动机,最大功率达到662千瓦(900马力),峰值扭矩为770牛米,红线转速高达9200rpm。同时,新车还配备了6速序列式变速箱,采用后轮驱动,并对底盘和刹车系统进行了升级。此外,新款HuayraREvo还将使用最新的倍耐力PZeroSlick系列轮胎。 查看详情>>
- Huayra大灯_轮胎_扭矩动力部分,帕加尼HuayraREvo将搭载V12发动机,最大功率达到了662千瓦,最大扭矩为770牛·米,传动系统为六速顺序变速箱,百公里加速时间预计在2秒左右,具体参数和信息,还以官方正式公布为准。 查看详情>>
- Huayra动力_速度_扭矩此帕加尼Huayra(风神)车型融入了机械与艺术的美学。不光是整车外观融入了大量的流行设计元素,更带有一丝丝的复古感。当你真正做到帕加尼Huayra(风神)里面时,你绝对会被设计师的理念所感动到。此车搭载的是6.0L双涡轮V12的引擎,最大扭矩1000牛米,零到百公里加速时间只需要3.3秒。这绝对是“速度党”的梦幻之车。 查看详情>>
- Huayra扭矩_发动机_涡轮PaganiHuayra2022搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,功率分别为730hp、754hp、764hp、802hp和850hp,所有装饰件的扭矩为1000Nm,R除外,扭矩为750Nm,并与7匹配-速度顺序变速器和RWD传动系统。0到100公里/小时时间为3.3秒,最高时速为370公里/小时。 查看详情>>
- Huayra扭矩_内饰帕加尼的跑车目前有两个系列,分别是Zonda和Huayra,其中Zonda已经停产,而Huayra仍在不断推出新的版本。Huayra是一款中置后驱的双座跑车,搭载了梅赛德斯-奔驰提供的6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率为730马力,最大扭矩为1000牛·米,百公里加速仅需2.8秒,最高时速可达370公里/小时。Huayra的车身采用了碳纤维和钛合金的复合材料,重量仅为1350公斤,同时还配备了四个可独立调节的空气动力学翼板,可以根据车速和转向角度自动调节下压力。 查看详情>>
- Huayra引擎_尾翼_扭矩艺术与科学的完美平衡,使帕加尼HuayraRoadsterBC拥有了极致性能和充满了工匠精神的作品。超过800匹的马力、在2000转时可以爆发出1050牛顿米的超强扭矩,在同类型车辆中重量功率比处于领先地位。 查看详情>>
- Huayra变速器_仪表板_扭矩该发动机基于梅赛德斯-AMG的6.0升双涡轮增压V12并由帕加尼升级。它在6000rpm时产生864马力,在2800至5900rpm范围内产生112.2kgf·m的扭矩。虽然由于性能非常强,离排放标准还很远,但也达到了现行法规,甚至通过了美国加利福尼亚州的排放法规。 查看详情>>
- Huayra车架_扭矩_减震器驾驶舱则是一个完整的碳纤维单体壳,就像一个浴缸一样,将乘员包裹,车顶直接扣在“浴缸”上,乌托邦的碳纤维为新一代复合材料,比如CarboTitanioHP62G2和Carbo-TriaxHP62,这种材料带来的扭转刚度是普通家用车钢铝车身的2-3倍,相比2011年推出的Huayra,其扭转刚度提高了10.5%,高刚度除了增加安全,应对高扭矩和激烈操控时的重心转移能力更高,操控更直接。 查看详情>>
- Huayra速度_扭矩_发动机重点是在声音上。由于没有苛刻的排放法规限制,Huayra配置的Mercedes-AMG自然吸气6.0升V-12发动机没有涡轮增压器,帕加尼在任何道路上的动力都得到增强。得益于赛车队和AMG供应商HWA队的特殊工程设计,自然吸气的V-12通过对Huayra六速单离合器半自动变速器进行了大幅改进,从而发出了惊人的850hp和553lb-ft的扭矩。听起来像是彻头彻尾的旧式一级方程式赛车所搭载的V-12。 查看详情>>
- Huayra动力_扭矩对于锐马克,估计很多人都不了解。这是一家克罗地亚电动超跑制造商,旗下ConceptOne电动跑车的最大输出功率高达800kW,最大扭矩为1600N·m,最高车速355km/h,在直线加速赛中能够秒杀兰博基尼AventadorS和本田NSX,可见性能之强悍。而锐马克的Nevera电动超跑,整车重量仅有2150kg,驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW的最大功率、2360N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速时间仅需1.97s。另外,这款车在WLTP工况下的续航里程有望达到550km,用功率500kW的快充进行充电,该车从0%电量充至80%仅需22分钟。 查看详情>>
相关摘要