创酷 异响最新摘要
- 创酷异响_内部空间_方向盘不知道的还以为是价格太高,其实并不是这样的,目前创酷的优惠力度可以说非常的可观,最高直降4万,最低配裸车仅6.49万,高配裸车也才8.79万,这样的价格甚至比一些国产车还要便宜,按说能够得到了国内的认可,但要从车型本身来看,表现却显得很不厚道,两款三缸动力表现都比较弱,并且还存在发动机、变速箱异响等问题,大毛病没有,小毛病比较多,买这款车可以说并不省心,这并不是很符合消费者的需求。 查看详情>>
- 创酷手刹_异响_换装当下国人对三缸机避之不及,此前创酷就在此跌了个跟头。而创酷RS则是换装1.5T四缸发动机,同时还将最大功率提升至135千瓦,峰值扭矩达到250牛·米,不仅有效解决抖动和异响等问题,输出上也更为充沛给力。该车传动上是CVT变速箱,官方表示零百公里加速用时7.8秒。 查看详情>>
- 创酷外观_异响_动力车主袁先生:外观非常的漂亮,这是我买它一个比较重要的原因,造型和做工也不错,价格也算合理。内饰设计挺好看,有高级感,很不错的设计,跟外形一样好看。空间不错,除了有时有异响,别的都还好。动力非常好,随叫随到,够用了,加速时需要有个短暂的延迟,但问题不大。操控精准,方向盘的手感很好,转向也比较轻盈,档位也比较清晰。油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关。 查看详情>>
- 创酷上市_异响_内部空间不知道的还以为是价格太高,其实并不是这样的,目前创酷的优惠力度可以说非常的可观,最高直降4万,最低配裸车仅6.49万,高配裸车也才8.79万,这样的价格甚至比一些国产车还要便宜,按说能够得到了国内的认可,但要从车型本身来看,表现却显得很不厚道,两款三缸动力表现都比较弱,并且还存在发动机、变速箱异响等问题,大毛病没有,小毛病比较多,买这款车可以说并不省心,这并不是很符合消费者的需求。 查看详情>>
- 创酷异响_性价比_格栅卖“白菜价”的合资!跌至7.04万,油耗5.1L,却卖不动。不只创酷这样,目前基本大多数小型SUV都面临很大的生存危机,整体的销量表现尤为惨淡,这可以说与消费者的需求有直接的关系,从而证实了“小车”在国内不是很受欢迎的事实,而创酷卖不好最大的原因并不是因为小型SUV的定位,而是全系三缸机,三缸机的缺陷想必大家都有所了解,动力弱、抖动、异响等问题比较明显,稳定性要比四缸机差很多,正因为如此,创酷一直以来的市场表现都很惨淡,而要想改变当前的现状,创酷换缸可以说势在必行。 查看详情>>
相关摘要