宝马3系GT 轮毂最新摘要
- 宝马3系GT轮毂_爆胎说完了刹车,接下来聊聊轮毂,长轴的侧面线条相比于标轴还是差点意思,创新技术可持续发展!19寸的轮毂看起来还是不太衬得起长轴的侧面线条,碰巧在车本app上见到了长轴车友改20寸的样子是真的太好看了,就此种草成功。第一次知道HRE这个品牌是在极限竞速地平线这个游戏上,发现HRE的轮毂配很多车都很好看,P1系列的样式低调不张扬,非常有质感。放几张M3改装HREP104给大家种个草。 查看详情>>
- 宝马3系GT马力_外观_轮毂原厂标配的19英寸轮毂,虽然在这台车上看着有点儿小,但其实完全不小,那只能说是这台车,太雄壮,太大了!还有一点是,这台车的刹车,并没有像其它宝马3.0TV6的车型那样,甚至奥迪A4那样,配上一套标准的4活塞卡钳,而是这样简陋的刹车,实在有点寒酸! 查看详情>>
- 宝马3系GT发动机_刹车系统_轮毂当SAVANINI刹车配件到货后,我尴尬的发现原厂轮毂和这套刹车系统尺寸不匹配,于是,更换轮毂也被迫提上了日程。经多方挑选后,我选择了小刚学长种草的Yefulun品牌轮毂,并升级了国产锻造20寸轮毂。经过了漫长20天的等待后,轮毂终于到货了,刹车也可以同步更换了。 查看详情>>
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