标致308 扭矩最新摘要
- 标致308内饰_扭矩_发动机所以新标致408延续的是旧款1.6T涡轮增压发动机,最大功率170匹,最大扭矩250牛·米,匹配6AT变速箱,但这个价位的合资车普遍来说都是1.2T或者1.6L动力系统,所以标致408还是很有诚意的了。 查看详情>>
- 标致308扭矩_发动机后来随着排放和油耗标准的更新,引入可变气门正时技术升级到EC5,基本上是顺应了自然吸气发动机的进化趋势。要么提高转速,要么提高扭矩,都是最好的(赛车表达)。扭矩可以认为是每个循环燃烧的燃料量,而速度可以认为是循环次数。 查看详情>>
- 标致308大灯_天窗_扭矩速度与激情是刺激年轻人的催化剂。不妥协的驾控性能同样是全新2008献给年轻人的礼物。全新一代2008搭载了一款230THP涡轮增压直喷发动机,同时匹配一台6DCT变速箱,功率100kW,峰值扭矩230N·m,不仅动力充沛,而且燃油经济性也同样出色,油耗仅为5.0L/100km。 查看详情>>
- 标致308车标_扭矩而此次搭载全新车标的则是e-Legend,翻译过来就是“电动传奇”,此车造型绚丽而动力强劲,搭载两台发动机最高功率335KM,最大扭矩800牛米,续航达到600公里并搭载了快充,不过目前仅作为一款概念车发布。但在发布当天,还是让不少网友惊呼:再也不说法系车反人类了! 查看详情>>
- 标致308大灯_天窗_扭矩速度与激情是刺激年轻人的催化剂。不妥协的驾控性能同样是全新2008献给年轻人的zuijia礼物。全新一代2008搭载了一款230THP涡轮增压直喷发动机,同时匹配一台6DCT变速箱,zui大功率100kW,峰值扭矩230N·m,不仅动力充沛,而且燃油经济性也同样出色,zuidi油耗仅为5.0L/100km。 查看详情>>
- 标致308大灯_天窗_扭矩速度与激情是刺激年轻人的催化剂。不妥协的驾控性能同样是全新2008献给年轻人的礼物。全新一代2008搭载了一款230THP涡轮增压直喷发动机,同时匹配一台6DCT变速箱,最大功率100kW,峰值扭矩230N·m,不仅动力充沛,而且燃油经济性也同样出色,最低油耗仅为5.0L/100km。 查看详情>>
- 标致308车身_内饰_扭矩搭载了1.6TL4发动机,匹配8AT变速箱,加入了标致最新的混动技术,拥有225匹马力和360牛米扭矩,对于一台紧凑型轿车来说,这样的动力是相当不错的,而且拥有60公里的纯电续航,日常使用非常便捷,不仅省油还省心。 查看详情>>
- 标致308扭矩_变速箱_油耗这款1.2T双涡管涡轮增压发动机国人都比较熟悉,升级欧六之后,它的性能相比欧五阶段有所下降,最大马力由136匹降到了130匹,最大扭矩则为230Nm。不过考虑到它只是驱动一款两厢车,这个动力还是比较足的。 查看详情>>
- 标致308扭矩_后驱动力方面,标致308GTi将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为184kW(250PS),峰值扭矩为330Nm,这个数值已经完胜高尔夫GTi的147kW(200PS)输出功率,而高功率版本最大输出功率为199kW(270PS),峰值扭矩330Nm,这个数值已经剑指高尔夫R的206kW(280PS) 查看详情>>
- 标致308大灯_天窗_扭矩速度与激情是刺激年轻人的催化剂。不妥协的驾控性能同样是全新2008献给年轻人的礼物。全新一代2008搭载了一款230THP涡轮增压直喷发动机,同时匹配一台6DCT变速箱,功率100kW,峰值扭矩230N·m,不仅动力充沛,而且燃油经济性也同样出色,油耗仅为5.0L/100km。 查看详情>>
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