新途V80 发动机最新摘要
- 上汽大通MAXUS V80底盘_发动机_车架RVLIFE露营车没有卫生的,其实它的定位应该算是一款床车,发动机还是上汽大通最骄傲的上汽π柴油2.0T发动机,,四缸16气门,双轴平衡系统,双独立冷却循环,变排量机油泵,变涡流比,等专业技术,实测百公里油耗大约7个左右,高速还能更加省油,搭配6AMT的变速箱,虽然起步加速有点卡顿,但是整体驾驶感受还是不错的。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80空间_发动机_故障率当然,仅有这些硬实力还不够,对于身处物流运输行业的用户来说,跑在路上才算是将车子的作用发挥到了极致。因为,每多跑一趟,就意味着钱包更鼓囊一点,给家人的生活也会更多一点保障。由于高频的用车、载货,也决定了轻客必须要具备相对于乘用车来说,更严苛的品控与品质考验。以发动机来说,可靠性甚至比动力性能更加重要。江铃福顺柴油款车型搭载的是一台来自福特PUMA平台的2.0T发动机,全球装机量已经超过千万台,不仅性能卓越,且技术非常成熟可靠,普遍50万公里无大修,更是凭借对自身发动机品质与技术的自信,以全系动力总成终身质保承诺于用户。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80发动机_空间_首付对于广大轻客用户来说,强劲的动力输出和低能耗是购车时的重点要素之一。上汽大通MAXUSV80经典傲运通长轴超低顶这款车搭载了上汽π2.0T柴油发动机,发动机额定功率127Ps,最大扭矩320N·m,确保了用户在各种场景下的动力需求。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车尾_座椅_发动机上汽大通MAXUSV80PLUS商旅营运版2.0TAMT加长轴高顶17座采用2.0发动机,最大马力139,峰值扭矩达到330,匹配机械自动(AMT)变速箱。2.0发动机搭配在上汽大通MAXUSV80上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万客车车型中排在9位。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车尾_座椅_发动机上汽大通MAXUSV80PLUS商旅营运版2.0TAMT加长轴高顶17座采用2.0发动机,最大马力139,峰值扭矩达到330,匹配机械自动(AMT)变速箱。2.0发动机搭配在上汽大通MAXUSV80上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万客车车型中排在9位。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车灯_座椅_发动机上汽大通MAXUSV80PLUS商旅营运版2.0TAMT加长轴高顶17座采用2.0发动机,最大马力139,峰值扭矩达到330,匹配机械自动(AMT)变速箱。2.0发动机搭配在上汽大通MAXUSV80上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万客车车型中排在9位。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车灯_座椅_发动机上汽大通MAXUSV80搭载了一台2.0发动机,最大输出功率102kW,最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在上汽大通MAXUSV80上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万客车车型中排在9位。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车头_座椅_发动机上汽大通MAXUSV80搭载了一台2.0发动机,最大输出功率102kW,最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在上汽大通MAXUSV80上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万客车车型中排在9位。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车头_座椅_发动机上汽大通MAXUSV80搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配机械自动(AMT)的组合。2.0发动机搭配在上汽大通MAXUSV80上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万客车车型中排在9位。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车灯_座椅_发动机上汽大通MAXUSV80PLUS商旅营运版2.0TAMT加长轴高顶17座采用2.0发动机,最大马力139,峰值扭矩达到330,匹配机械自动(AMT)变速箱。2.0发动机搭配在上汽大通MAXUSV80上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万客车车型中排在9位。 查看详情>>
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