皇冠 引擎盖最新摘要
- 皇冠引擎盖_车身_车尾通过新车到店的实拍图可以看出,全新丰田CrownSportsRS在外观方面延续了最新的家族式的设计语言,两侧大灯组采用了当下流行的分体式设计,而且内部光源的造型更加纤细修长,就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度,而且灯组的下半部分还与一条贯穿式的黑色装饰融为一体,进一步提升了前脸的视觉宽。下方黑色前唇更加突出,并运用了尺寸更小的梯形进气中网,内部采用了熏黑处理的网状格栅,两侧雾灯组处还运用了两条突出的设计,给人一种极强的视觉冲击感。同时引擎盖两侧还运用了微微突出的设计,搭配引擎盖前沿下压式的设计,颇有一种保时捷Macan的感觉。 查看详情>>
- 皇冠引擎盖而新世代皇冠车系的引擎盖、全数取消过去历代车系常见的油压顶杆配置,与配置油压顶杆的ES在细节处的豪华感有所差距,不过皇冠标配PopUpHood引擎盖行人撞击缓冲机制,可在侦测车辆撞击行人时、将引擎盖后方弹升70mm、降低行人头部冲击。行车模式部分,皇冠2.5车型则仅有Eco、Normal、Sport共3种可选,不像皇冠2.4有Eco/Comfort/Normal/SportS/SportS+/Custom自订等多种模式可选。 查看详情>>
- 皇冠引擎盖_后门_方向盘首先从外观上。整体看给人一种庄重感,这也是家族风格的外型,也沿袭了日本人严谨的做事风格。看它的前脸倒梯形长方格栅进气口,两边两个锥形大灯,高端大气,动感十足。前进气格栅和他的前大灯也是完美的结合在了一起,看起来浑然天成,加上引擎盖上明显突出的肌肉线条,配合上引擎盖上的车辆立体标志,看起来确实有一种开着奔驰的感觉。 查看详情>>
- 皇冠驾驶舱_引擎盖_改装引擎盖在整个汽车中属于主动噪声,也是全车唯一的主动噪声。全车的“脸面”引擎盖在高温的烘烤下漆面将会过早老化,引擎盖隔音能大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。 查看详情>>
相关摘要