皇冠 座椅最新摘要
- 皇冠车身_徽标_座椅作为全新丰田皇冠的入门版本,至享版标配19英寸轮辋、12.3英寸TFT液晶仪表盘、合成皮座椅、前/后排座椅加热、副驾驶座椅4向电动调节、感应式电动尾门、三区独立空调、14扬声器JBL音响、HUD彩色抬头显示器、ToyotaPilot智能驾驶辅助系统等功能配置。 查看详情>>
- 皇冠格栅_隐私玻璃_座椅进入车内,多层次感的中控台采用了大面积皮革材质和真皮材质的交替铺陈,再加上实木装饰面板和贯穿式的空调出风口,给人带来了更加柔软细腻的质感,看上去也更加舒展。巨大的贴面式中控屏融入了9英寸中控屏和下方触摸感应式按键,逼格感很强,但不好的一点就是成为了指纹收集器。对于年轻人来说,最让人喜欢的还要属它这个大小合适的真皮多功能方向盘+换挡拨片,能够带来更好的驾驶体验和操控感受。车内提供了众多的储物格、5个USB接口,实用性很强。无钥匙系统、一键启动、10安全气囊、真皮座椅、座椅记忆/通风/加热/按摩、真皮方向盘、方向盘加热、360度全景影像、动态巡航雷达、JBL14扬声器音响、三区自动空调也是应有尽有 查看详情>>
- 皇冠车身_格栅_座椅它作为一款高档车,也是用了更多和售价相符的软质用料,同时增高了座椅的包裹性,提供了较好的支撑性,整车的舒适度得到了进一步的提升;同时它还搭载了一个强势的动力系统,整体输出表现充沛,能够带来优异的行车表现。所以在有着这几方面的保障下,它还是有关注度和购买力的,但是不多。 查看详情>>
- 皇冠座椅_动力系统在安全性方面,皇冠SportCross除了EDSS紧急驾驶停止系统,还配备了LDA车道偏离警示系统、PCS预碰撞安全系统、RSA道路标识识别辅助系统等实用性功能,更好的保证了驾乘者的安全。T-Pilot智能驾驶辅助系统也为日常中的驾驶提供了更好的便捷性。在实际体验的过程中不管是起步还是刹车都非常的线性丝滑,真的就像一个老司机在驾驶。副驾驶的座椅还配备了老板键,用起来也更加方便实用。 查看详情>>
- 皇冠尾灯_座椅_多功能方向盘皇冠Sedan的长宽高分别为5030*1890*1470毫米,轴距为3000毫米,定位于中大型轿车,这个尺寸相比同级的宝马5系、奔驰E级更加具有竞争优势。其提供5门5座及合理的空间布局和符合人体工程学的真皮沙发座椅为基础,以及部分座椅带通风、加热功能为亮点,全车双层隔音柏林以及多处隔音降噪处理。所营造出的乘坐舒适性和静谧性有着越级的表现。 查看详情>>
- 皇冠座椅_动力_发动机在座椅与舒适性的打造上,新车配备了高级纳帕真皮座椅,并且贴心地为后排准备了带加热和通风功能的电动座椅、多功能操作面板和遮阳帘等配置,让旗舰级的产品定位,也能做到同时满足家用出行和商务用车两种需求。即便是在增加气氛的64色氛围灯上,也花了心思将其设置为14基本色+50定制色,并融入了柔和的日式灯光效果来增加车内的层次感,由此也可见丰田对于全新皇冠旗舰定位下的潜心打磨。 查看详情>>
- 皇冠内饰_车身_座椅内饰方面,皇冠也展现出了不错的品质。车内采用了高品质的材料和精细的工艺,营造出一种豪华的氛围。中控台设计简洁大方,配备了一块悬浮式中控屏,操作起来非常便利。此外,车内座椅舒适,空间宽敞,特别是后排座椅可以放倒,使得后备箱空间更加灵活。 查看详情>>
- 皇冠座椅_配置_油耗丰田皇冠Sedan在材质部分的处理彰显出了丰田的匠心工艺,该车拥有丰富的软皮包裹以及木纹饰板,再加上镀铬的修饰以及缝线工艺,使得该车能够展现出很强的豪华水准以及格调,在同级别对比当中,丰田皇冠Sedan并不逊色。不仅如此,丰田皇冠的座椅包围也十分高级,并且还有出色的填充以及柔软的材质,再加上齐全的功能布局,为我们带来了更加愉悦的乘坐感受。 查看详情>>
- 皇冠扬声器_座椅_雷达新款车型的第二排座椅虽然在空间上略显局促,但座椅设计仍然非常舒适,材质上乘。后排还具备独立空调、手机充电接口等配置,座椅支持比例放倒,以增加储物空间。虽然定位为商务车,但新款丰田皇冠在家用方面同样表现出色。 查看详情>>
- 皇冠格栅_座椅_动力内饰方面,皇冠Signia基本延续了轿车版车型的设计,搭载12.3英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸液晶仪表盘。而黑配棕的内饰主题也营造出一种奢华的氛围。配置方面,新车搭载主驾驶座椅八向电动调节、JBL音响、手机无线充电、后排空调出风口、后排座椅通风和加热、带行人检测的预碰撞、带转向辅助的车道偏离警报、全速范围动态雷达巡航控制、路标辅助等。 查看详情>>
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