雪铁龙C5 烧机油最新摘要
- 雪铁龙C5烧机油_配置_机油在写这篇文章之前,我再三思考到底要不要写,因为这个问题已经困惑我很久,而且这个烧机油问题一直饱受诟病,多方反馈也没有实质性进展,我也是被逼无奈最终选择了这个方式。没想到,不是办法的办法最终为我解决了这个烦恼。 查看详情>>
- 雪铁龙C5发动机_烧机油_气门各位客官担心的标致1.6T发动机烧机油问题主要集中发生在第一代1.6T身上。从第二代1.6T发动机开始,烧机油的问题基本上已经彻底解决了。标致的第一代1.6T机型和第二代1.6T机型它们的技术差距很大,标致的第二代1.6T机型而是为了国六排放标准专门研发的。下面我们和大家讲解一下第二代机型比第一代机型多的技术有哪些。 查看详情>>
- 雪铁龙C5抖动_烧机油_悬架这辆车装备的发动机为1.6T直列四缸发动机,最大功率129kw、峰值扭矩250N·m(1750~4500rpm),动力参数说明了它的水平很一般,驱动这台中型轿车是不会有什么理想的动力感受的;不过最重要的问题是在动力平庸的前提下还烧机油,PSA的1.6T、1.8T四缸机和1.2T三缸机都有烧机油的通病,或者说欧系车的特点基本都包括烧机油,这就难免令人质疑加速抖动是否与发动机本身有关了。 查看详情>>
- 雪铁龙C5抖动_烧机油_悬架这辆车装备的发动机为1.6T直列四缸发动机,最大功率129kw、峰值扭矩250N·m(1750~4500rpm),动力参数说明了它的水平很一般,驱动这台中型轿车是不会有什么理想的动力感受的;不过最重要的问题是在动力平庸的前提下还烧机油,PSA的1.6T、1.8T四缸机和1.2T三缸机都有烧机油的通病,或者说欧系车的特点基本都包括烧机油,这就难免令人质疑加速抖动是否与发动机本身有关了。 查看详情>>
- 雪铁龙C5排量_四驱_烧机油那么这些车就有突出的价格虚高的问题,加上烧机油的发动机、悬架系统和车身附件的各种通病,PSA确实没有吸引力;可以说现在的法系车企似乎已经不那么用心造车,也许这是预料到了快速成长的中国汽车市场会替代北美车市,成为第二个淘汰法系与其他欧系车的市场吧。但如果如C5APHEV这种技术能够用于某些轿车上,法系车可能还有翻盘的机会。 查看详情>>
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