雪铁龙C5 中控屏幕最新摘要
- 雪铁龙C5中控屏幕_马力_上市内饰部分,新车给人的感觉还比较不错,不规则的方向盘造型更趋近于赛车化构造,全液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都比较不错,中控屏幕采用了悬浮式的设计,但在造型上有点尴尬,整体的屏幕尺寸不足却又要与下方的空调出风口保持宽度一致,所以只得做了这样一个梯形设计。不过下方的实体按键得以保留,飞机档把换成了扣动式设计,前方有无线充电模块,整体的表现中规中矩。 查看详情>>
- 雪铁龙C5前脸_车漆_中控屏幕中改天逸的内饰布局亦经过调整。10寸中控屏幕和下方出风口的位置关系与凡尔赛C5X有几分相似,座椅蒙皮的纹理也由上代车型的“巧克力块”风格变为凡尔赛的条带风格。中控屏幕并未采用最新的IVI2020系统,沿用了现款车的NAC系统。据悉,国产版车型有望采用更加符合国人使用习惯的本土化方案。 查看详情>>
- 雪铁龙C5尾喉_内饰_中控屏幕8寸的中控屏幕中规中矩,但是用处很多,因为在中控屏幕下方一排钢琴烤漆的触摸按键以及在下方的物理按键中,并没有空调的相关控制按键,空调所有的温度控制、风量控制都是在这款8寸的触控屏上控制的。好在这块屏幕的反应速度很快,不过这样的设计在驾车过程中操作还是不如物理旋钮或者有机械反馈的物理按键方便。 查看详情>>
- 雪铁龙C5尾翼_尾门_中控屏幕雪铁龙C5X凡尔赛的中控屏幕尺寸很大,采用了悬浮式设计,这也是雪铁龙车型上第一次采用悬浮式中控屏幕的设计,并且这块屏幕的分辨率很高,UI设计也比较容易上手,思维逻辑很清晰。另外倒梯形的全液晶仪表显示的内容很丰富,AI设计也很时尚。 查看详情>>
- 雪铁龙C5内饰_中控屏幕_悬架整体都是简洁的模样,目前我们可知的是它采用了一个全新的电子拨钮式换挡,中控屏幕的尺寸很大,而且还将搭载C-Connect车载娱乐信息系统,支持语音识别,同时还将会有L2.5C-Pilot以及彩色3D抬头显示eHUD等功能。 查看详情>>
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