RAV4荣放 喇叭最新摘要
- RAV4荣放空间_音响改装_喇叭现场三辆改装示范车中,这辆B-Class的改装花费为最低,整体花费为2.3万元,属于较入门的改装配置,其中后厢底板空间已改装上重低音、DSP扩大机等相关机器,至于车内其他较显眼的改装则是A柱上的喇叭单体,以现场这三辆车来说,车主虽然都将车内喇叭单体进行换装,但原车的音响饰盖装回后其实看不出经过改装痕迹,尽量维持原厂样貌也是现在许多人选择的改装路线。此外由于部分豪华车款或是新世代车款的车用主机连动车辆功能都较为完整,因此通常都会以另外的控制面板进行操作,如此一来就不会影响原厂既有的功能设定。 查看详情>>
- RAV4荣放音响_喇叭音频处理器选择了一台吉普赛之声的大功率DSPGS1216D,发挥了全车音响系统的管理及推动力。14路100W的RMS输出功率,足够让原车音响系统的喇叭都能发挥得很好,更何况把前声场与后声场的喇叭升级为吉普赛之声的GS2V3和GS1V2,因此整体的音响效果是大幅度地提升。16路的DSP音频调试,让喇叭有强劲驱动力,同时能精准的定位调试,让音响系统变成一个更真实的音响舞台的听音场面,简直是移动的音乐会。 查看详情>>
- RAV4荣放轮胎_变速箱_喇叭上了高速,潜在的风险更大。市区出的事故那就是个事故,高速出了事故,那就成了故事了!1,普通模式下,发动机性能还是弱了点。当时想超一辆大货车,我车速在120多一点,正行驶到他的中部位置,这大货车不打转向就往超车道这边挤,刹车避让?还是猛踩油门冲过去?我觉得得都会被它挤瘪。内心一横,一脚油门到底,狂按喇叭,车速并没有很快上来,可能大货车听到喇叭声音了,稍微调了一下方向。我似乎有一种重生的轻松。。2,灯光亮度不够,远近光切换不智能,无法满足高速路段夜间行车需求。一个漆黑的雨夜,我开车从家到上班的地方,导航让我走最右边车道,准备下高速。我带了一脚刹车减速,以为自己已经在最右侧车道,但是离匝道还有点距离,RAV4的灯不知道为什么在没有任何路灯的高速上硬是没给我切成远光灯,根本看不清远处的路,我跟着感觉走,突然发现自己已经行驶到了匝道与主路交汇处的白色横线上,刹车,转向,打转向灯,一通乱操作终于没出事。3,舒适性相对较差,主要表现在风噪80码以上较高,车内音响低音效果不好,副驾驶车门处不规则异响三方面,综合起来给人的感觉就是不高级。 查看详情>>
- RAV4荣放喇叭_门板改装音响的基础,是要有一个安静的车内环境,所以技师首先对汽车进行了隔音的升级,使用比柯隔音材料对汽车门板做双层隔音处理,起到止振和密封的作用,将门板密封成为一个箱体结构,不仅能得到更好的隔音效果,还能为喇叭创造一个良好的工作环境,提升喇叭的音质。 查看详情>>
- RAV4荣放音箱_喇叭_尾箱门板隔音完成后,技师将汽车的前声场喇叭,替换成了美国ATOMICAP三分频套装喇叭,这套喇叭的音质清晰、层次感分明,对音乐细节部分展现到位。为了让车主处于合适的听音位置,技师还采用倒模安装的工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱。 查看详情>>
- RAV4荣放音响_喇叭_改装丰田RAV4原车使用的声场喇叭材质为纸质音盆,低端的纸质振膜,而且喇叭的磁铁块非常的小。所以在前声场选择安装一套诗芬尼S60两分频套装喇叭,其具有灵敏性高、同步性好等特点,可以使得音乐更加细腻动听,在人声还原细节方面非常出色。中低音单元安装在原车位上,安装细节图; 查看详情>>
- RAV4荣放外观_音响_喇叭丰田RAV4原车使用的声场喇叭材质为纸质音盆,低端的纸质振膜,而且喇叭的磁铁块非常的小。所以在前声场选择安装一套诗芬尼S60两分频套装喇叭,其具有灵敏性高、同步性好等特点,可以使得音乐更加细腻动听,在人声还原细节方面非常出色。中低音单元安装在原车位上,安装细节图; 查看详情>>
- RAV4荣放生锈_方向盘_喇叭威驰车主:中控异响比较严重,特别是烂路上,小颠簸就伴随着持续的中控异响,后排没水杯位,隔音一般,没有发动机防盗太扣了点,后门不但没喇叭连喇叭线都没给留,防火墙没隔音,底盘隔音不够厚,真皮座椅两年已经开裂了,没有花哨雷达,影响,胎压监测。 查看详情>>
- RAV4荣放音响系统_喇叭_车门虽然是音响升级,但是为保证喇叭音质,给喇叭创造一个良好的发声环境,选择对原车门板进行隔音,选择山水隔音材料止振板,安全环保,无异味,还能起到强化钣金的作用,分段满贴,减振隔音,降低在高速行驶中产生的风噪。 查看详情>>
- RAV4荣放升级_后门_喇叭如果说,汽车音响中的喇叭是人的手与脚,那一台dsp就相当于人的神经控制系统。Dsp能够将喇叭所要播放的歌曲切到合适的频率点,dsp和喇叭的配合让你更能将这首歌发挥到它本身就有的极致效果。一台dsp功放能够让你前后门喇叭发声后的效果编辑成车内的声场,让你从听歌变成一种享受。 查看详情>>
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