汽车音响改装技师使用大能静音，对汽车门板的内侧钣金做第一层隔音处理，通过加厚、加硬钣金的方式降低振动的产生；再使用大能静音隔音材料对门板做第二层密封处理，让风噪也无法进入，将门板密封成为一个箱体，既起到隔音箱的作用，让隔音效果最大化，又可以起到音箱作用，为喇叭提供良好的工作环境。
使用大能静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
门板隔音完成后，技师将汽车的前声场喇叭，替换成了美国ATOMIC AP三分频套装喇叭，这套喇叭的音质清晰、层次感分明，对音乐细节部分展现到位。为了让车主处于合适的听音位置，技师还采用倒模安装的工艺，将高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱。
美国ATOMIC AP三分频中低音喇叭安装在汽车原位
高音和中音单元安装在A柱
高音和中音单元的倒模安装
前声场安装效果
能够看出，底盘和尾箱其实就是一块宽大的铁板组成，这就使得他非常容易产生振动，发出噪音。针对这个问题，技师首先使用大能静音止振材料对底盘和尾箱做第一层止振处理，能有效的抑制铁板的振动，减少噪音的产生；再使用大能静音隔音垫对汽车底盘和尾箱做第二层密封处理，将经过第一层过滤后，残余的杂音吸收干净，为车内带来安静舒适的环境。为阻止路噪和胎噪的传入，改装技师还特意对汽车的轮毂做了隔音处理。
