汉兰达 马力最新摘要
- 汉兰达座椅_尾门_马力动力方面官方暂未披露,但结合现款在售车型,相信依旧会提供燃油版和油电混动版两种选择,其中燃油版车型搭载的是2.0T发动机,最大功率为248马力,峰值扭矩为380牛米,传动系统为8速自动变速箱,并配备有四驱系统;油电混动版本则搭载的是2.5L自然吸气发动机+电动机组成,发动机最大功率为189马力,峰值扭矩为236牛米,两驱版混动车型电机最大功率为182马力,峰值扭矩为270牛米,四驱混动版车型则额外增加了一台最大功率40kW的后置电机,峰值扭矩为121牛米,系统综合最大功率均为181kW,传动系统方面搭载的是E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 汉兰达马力_空间_上市动力方面,新款汉兰达或依然会提供燃油版以及油电混动版可选,其中,燃油版搭载的是2.0T发动机,最大功率248马力,峰值扭矩380NN·m,匹配的是8AT变速箱以及四驱系统。而油电混动版搭载的是由2.5L自吸发动机和电动机组成的动力总成,发动机最大功率189马力,峰值扭矩236N·m;两驱版本电动机最大功率182马力,峰值扭矩270N·m,四驱版本增加了一台最大功率40kW的后置电机,最大扭矩121N·m,不过系统综合最大功率均为181kW,传动部分匹配的是E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 汉兰达马力_前脸_储物空间在TNGA-K平台的一众车型当中,汉兰达是一款具有代表性的产品,在第二代车型引进国产和销售后,常年处于一种供不应求的状态。在第四代汉兰达上市后,凭借着THS的高效率,拥有了更好的燃油经济性表现。第四代汉兰达搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大马力189匹,最大扭矩236牛·米。混动系统的综合功率达到了181千瓦,马力246匹,有前驱和四驱两个版本。传动系统匹配的是E-CVT变速箱,也就是前面提到的行星齿轮组。 查看详情>>
- 汉兰达外观_马力_耐用性动力方面,广汽丰田提供两套动力总成,第一种是2.5L混动版,系统综合功率246马力,匹配E-CVT变速箱,提供前驱和四驱版车型,WLTC百公里综合油耗不足6L;第二种是2.0T纯燃油版,最大功率248马力,匹配8速手自一体变速箱,只有四驱版车型,WLTC百公里综合油耗也仅为8.7L,二者油耗水平均低于绝大多数同级同价位竞品,能为车主省下不少钱。 查看详情>>
- 汉兰达实用性_马力_油耗其二、汉兰达在带来不错动力性能的同时还坐拥出色的燃油经济性,汉兰达搭载了丰田第五代混动系统,2.5L阿特金森循环发动机+电机的油电混合动力系统。新车具有普通版和PLUS两个版本,普通版版车型的综合输出功率为246马力,PLUS版车型的综合输出功率为249马力,部分车型还有四驱系统。 查看详情>>
- 汉兰达马力_定速巡航_保值像丰田汉兰达的混动版车型搭载的是2.5L的发动机最大马力189匹,电动机最大马力237匹,还是相当强劲的一个加速表现,当然这是丰田汉兰达的高功率电动机版本,低功率的版本电动机最大马力182匹,加速虽然动力够用,但确实没有高功率版本那么强劲,当然动力强劲也是相比合资车,如果和同价位的国产车就差很多了,因为国产新能源动力都动辄几百匹的马力,零百加速成绩可以做到四五秒,已经不是丰田汉兰达可以比的了,另外丰田汉兰达还有在售的2.0T燃油版车型最大马力248匹搭配8AT变速箱,动力表现尚可,但油耗什么的自然就高多了。 查看详情>>
- 汉兰达马力_四驱但是锐界L不同,它的混动系统一样的采用动力分流技术,但走的是大马力混动路线,采用2.0T发动机+电机组成,发动机最大功率达到了275马力,最直观的表现就是一辆2吨重、5米长的大七座SUV能够实现百公里加速7秒级。无论是高速、山路超车,还是日常驾驶,都不会担心动力肉、起步慢的问题。而且锐界L的油耗也仅为6.3L左右,可以说用0.5L的油耗“代价”,给予驾驶位更充足的驾驶乐趣和日常行驶的快感,这也同样可以给日常行车带来更充足的安全感。 查看详情>>
- 汉兰达外观_座椅_马力接下来,让我们来看看它们的动力系统。大型汉兰达有两种动力选择,一种是标准的2.5升四缸发动机,配合两个电动机,可以产生243马力和357牛米的扭矩,预计综合油耗为6.5升/100公里。另一种是可选的3.5升V6发动机,可以产生295马力和357牛米的扭矩,预计综合油耗为9.8升/100公里。普通汉兰达也有同样的动力选择,但是它们的油耗稍微高一点,分别为6.7升/100公里和10.2升/100公里。这说明大型汉兰达在动力性能上没有牺牲太多的燃油效率,而且它的混合动力系统是它在市场上的一个亮点,让它与大多数竞争对手区别开来。 查看详情>>
- 汉兰达马力_驻车动力方面,丰田汉兰达是一台双擎的版本,其搭载了一台2.5L的阿特金森循环发动机,最大马力189Ps,峰值扭矩236N·m,由于是四驱的版本,它搭载了前后双电机,电动机的综合马力为237匹,峰值扭矩为391N·m。0-100km的直线加速时间为8.4秒,WLTC工况下的综合油耗为5.97L,整体来看,它不仅表现的经济省油,而且动力可轻松满足于家用。而对于福特锐界L,它同样是油电混动的版本,但搭载的却是福特全新第五代的2.0TEcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统的发动机,最大马力为274Ps,峰值扭矩达到了405N·m,同时还有前置电机的辅助,电动机最大马力190Ps,峰值扭矩为320N·m。它的0-100km直线加速仅需7.1秒便可完成,在WLTC工况下,它的综合油耗为6.82L/100km,总体来看,虽然它油耗略高,但动力性能却更为强劲,在轻松满足家用的同时,而且能够带来更加激进的驾驶体验。 查看详情>>
- 汉兰达马力_驻车动力方面,丰田汉兰达是一台双擎的版本,其搭载了一台2.5L的阿特金森循环发动机,最大马力189Ps,峰值扭矩236N·m,由于是四驱的版本,它搭载了前后双电机,电动机的综合马力为237匹,峰值扭矩为391N·m。0-100km的直线加速时间为8.4秒,WLTC工况下的综合油耗为5.97L,整体来看,它不仅表现的经济省油,而且动力可轻松满足于家用。而对于福特锐界L,它同样是油电混动的版本,但搭载的却是福特全新第五代的2.0TEcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统的发动机,最大马力为274Ps,峰值扭矩达到了405N·m,同时还有前置电机的辅助,电动机最大马力190Ps,峰值扭矩为320N·m。它的0-100km直线加速仅需7.1秒便可完成,在WLTC工况下,它的综合油耗为6.82L/100km,总体来看,虽然它油耗略高,但动力性能却更为强劲,在轻松满足家用的同时,而且能够带来更加激进的驾驶体验。 查看详情>>
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