索纳塔(进口) 底盘最新摘要
- 索纳塔(进口)上市_配置_底盘目前在国内部分地区,这台车低配裸车价已经来到了15万多,这在以前是不可想象的,要知道十年前这个价格只能买到一台紧凑级别的马自达3车型啊。你要问这价格值不值?懂哥会回答你“必须值!它的底盘调校风格明显会偏运动一些,保持了不错的侧向支撑,让你在做转向动作的时候更加的有信心。另外即便是在高速上行驶,底盘表现也十分稳健,丝毫不容易发飘,它的驾驶感受在同级别来说确实是很有竞争力的。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)引擎盖_车身_底盘第十代索纳塔采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,这种结构在B级车上比较常见,所以第十代索纳塔的表现如何,关键还是看调校。第十代索纳塔的底盘厚重感和高级感有了质的提升,扎实厚重但并不生硬的底盘质感非常讨喜。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)后防撞梁_底盘_变速箱其实从技术层面来讲,吉利以及长城两家车企的实力是不及韩系车企的,但讨论产品就完全要另当别论了!先说韩系车有什么,无非是现代汽车拥有一整套的造车产业体系,包括发动机、变速箱、底盘、座椅、中控都能完成自给自足,显然这是国产车企所不具备的实力,但还是那句话,你的车企无论再好,消费者最终买的还是汽车本身的价值,你的确拥有自己的变速箱、座椅、底盘,但术业有专精,相比行业内专注于某一领域的制造商相比,现代的技术差远了。 查看详情>>
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- 索纳塔(进口)动力_发动机_底盘谈及汽车的驾控,除了动力以及传动系统外,最不能忽视的便是底盘调校。底盘作为汽车的骨骼,直接决定着汽车的安全性、操控性、舒适性,出色的底盘悬架,会让汽车起步轻盈,制动干净利索,过弯游刃有余,即使碰上烂路,也不损舒适性。同时底盘的调教也是某种程度上是对车企“基本功”的考验。 查看详情>>
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