雷克萨斯RX 车门最新摘要
- 雷克萨斯RX车门_马力_内饰其他重要的变化就不那么明显,包括结构的显著加强。雷克萨斯表示,它已将RX中汽车结构胶的使用量增加了10倍,车门孔径和车身后部结构的激光点焊,现在变成了“激光螺旋焊”。激光螺旋焊是一种通过激光束的作用,在板材之间形成熔核的焊接工艺。它们可以实现似于钣金螺丝的强度,传统激光点焊的数量不能增加,因为它们会将热量传递到金属中,而“激光螺旋焊”却没有数量限制。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX前脸_轴距_车门传统的门把手无惧风雪,这一点还是挺值得肯定的。不过可能是为了营造一点仪式感,从外面开车门时,需要通过门把手内的开关开启,需要一点等待的时间。并且车门的铰链有点重,关车门需要很大力,对于力气小的女生或者小孩子来说可能没那么友好。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车门_上市_性价比实际上,日本人估计没能参透中国人买豪华品牌车的心理,那就是两条:第一买涨部买跌,第二买豪华品牌车是为了面子,雷克萨斯这几年很明显豪华感被奔驰、宝马、保时捷、蔚来、理想、腾势、仰望、特斯拉给挤兑完了,中国人记性差,已经不记得雷克萨斯有多么豪华,只记得去年广西高速路上200多万的雷克萨斯LM打不开车门… 查看详情>>
- 雷克萨斯RX发动机_格栅_车门新车重心更低,轿跑车化的窗线以及犹如飘逸的丝带般的侧面线条,配合短车尾,以及降低的15mm重心+加宽的前(15mm)后(45mm)轮距,完全是一副轿跑SUV的感觉。更宽的轮距,好看不是最终目的,减小惯性偏航力矩才是正解。大尺寸多辐条轮毂的设计是雷萨的特色,在新车上也得延续、更张扬更运动。电控车门操作起来很方便,也很电动化。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX保养_配置_车门缺点2:车门关闭不畅。不知出于什么原因,这一代RX车门实在是不好关,下车时随手把车门带上,大概率是没有关好的,你需要把关车门这个动作当做一个很正式的事情,用力一摔或者稍微大力一点,车门才会每次100%关上,而我的ES没发生过这种事。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX升级_车门_方向盘不仅如此,雷克萨斯首次搭载的e-Latch智能电控车门可实现车门开启与上锁的智能电子控制。该配置与盲点监测系统协同合作,智能探测后方临近车辆和骑行者,若系统判断开门或下车有发生碰撞的风险,外后视镜的指示灯会亮起,向驾驶员发出警示。此外,若驾驶员尝试打开车门,系统会配合e-Latch智能电控车门自动中止开门操作,有效的防止了“开门杀”的情况发生。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车门_控制系统此外,全新一代RX还配备了安全下车辅助功能SEA。当车辆停稳,车内人员准备开门下车时,车载系统会利用并线盲点监视系统BSM的传感器,时刻警戒车辆侧后方盲区。若系统判断侧后方有行人或者非机动车穿越,开门可能发生风险,外后视镜的指示灯会亮起向驾驶员发出警示,同时系统会配合e-Latch智能电控车门,自动中止开门操作。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX独立悬架_安全系统_车门全新一代雷克萨斯RX还有一个不得不提的功能,那就是由e-Latch智能电控车门取代传统的机械车门结构,搭配安全下车辅助功能SEA,可智能探测临近车辆和骑行者,在必要时向驾驶者发出警示并取消开门操作,可以避免“开门杀”事故的发生。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车头_车门_内饰车侧部分,车侧线条延续了老款车型大气但不失动感,保留了流行的悬浮车顶以及长前悬的设计。轮圈部分,全新雷克萨斯RX轮圈采用了全新的设计,动感十足。车门部分两条镀铬装饰线带来十分优雅的整车线条。车门下方,大曲率的车门凹陷为RX带来十足的肌肉感。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车门_配置_四驱除了最低配的350h悦享版,其他车型都搭配真皮材质的座椅、可以选装半苯胺高级真皮,表面这种L型浮雕压花的质感很高级,车门融入了智能电控技术。全新RX也有了LEXUSInterface全新多媒体系统,整合了云端导航、智能语音助手、智能手机互联等功能,能兼容CarPlay和CarLife,支持无线连接和车机互联,可以同步多种应用程序。 查看详情>>
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